高尔夫六1.4T豪华版，现在里程23万，刚保养完，因为做了个燃烧室清洁，为了排放积碳在市内高转速跑了大约10公里左右，放了一天后启动车，打火第三次才起动起来，打火前电池故障灯、EPC、发动机故障灯亮了，启动起来后EPC和发动机故障灯灭了，因为着急用车，随后开了大约50公里后放置了三天，现在一次打火可以启动起来，但是电池故障灯依然再亮，同时怠速超过1100转速，请问专家，哪里出问题了？
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，冷车启动高怠速是正常的，热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮，需要检查一下发电机的发电机量是否正常，其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。

2019-02-22 22:13:23

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

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你好！意思是启动后电瓶灯还亮吗

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是启动后怠速1100，还是说热车还是1100

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冷车启动高怠速是正常的，热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮，需要检查一下发电机的发电机量是否正常，其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。

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楼下的修车小店刚刚给我我这是发电机坏了，我不太相信，测了一下电瓶电压是11.47，保养时我记得清洗过节气门，并且是清洗燃烧室积碳的吊瓶装置需要个外接电源，当时我记得是加在了蓄电池的正负极上大约用了半小时。

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怠速是一直很高的状态

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有没有可能是发电机的问题，怎么检测是发电机的问题？

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但是电脑检测并没有看到发电机的故障

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好的，如果要换发电机，换什么牌子的性价比比较高？

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高长振

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