根据你描述的故障情况建议你测量一下气缸压力是否正常,缸内是否烧机油,再就是把气门间隙调节一下,看一下汽油是否水分过多导致的故障,更换汽油以后再试车看看
你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
根据你描述的故障情况建议你测量一下气缸压力是否正常,缸内是否烧机油,再就是把气门间隙调节一下
师傅您好,看一下我所说的故障
嗯,看到了
气缸压力正常
油压正常
这类车子以前从来没修过
还在吗
把气门罩盖拆开测量一下气门间隙应该是顶死了
发动的时候发动机声音都很正常
怎么测量气门间隙
使用塞尺进行测量,进气要保证在0.20的间隙,排气0.25的间隙
塞尺塞哪里呢
就是塞凸轮轴和气门顶筒之间,凸轮轴的最低位置测量
好的👌,假如气门间隙正常呢
抱歉,因为我要制作一下维修方案
气门间隙肯定不会正常,还有看一下烧不烧机油
它这个车能调点火提前角吗
不烧机油
刚刚打着火的时候,排气支管有一个小孔喷机油出来,之前一直没有
调节不了
这个怎么大图片呢
这个有漏机油的地方流到排气管上面了吧
车子从开过来维修了两天,这个小孔在打车的时候只是冒白烟,
防冻液会缺少吗
是中间有个小孔喷出来的
看缸垫是不是冲了,防冻液进入缸内了
没有缺钱
缺少
没有冲床
看着是机油吗
是的
那机油肯定是进缸了,气门调节完后还是不好启动就需要维修发动机了
车子发着我亲眼看见这个排气管小孔喷油
之前这个小孔只是冒白烟
缸内有大量的积碳
机油并不少啊
这个气门怎么调节呢
气门需要更换调整垫片来调整
也有可能是汽油混合气太浓导致的
好的👌
嗯
空燃比能调吗
如果是空燃比太浓那怎么处理
那个跟氧传感器,气门间隙,空气流量计,水温传感器等都有关系
这个车子没有空气流量
那假如说缸压太低,怎么处理呢
缸压太低就需要修发动机了
好的,明天还能向您提问吗
可以的,问题应该会在48个小时关闭
以更换油泵,气门间隙正常
师傅,您还在吗
嗯,在的,现在还有什么样的症状
车子还是跟之前开进来时一模一样
缸压测量了吗
缸压也是正常
那就需要大修一下发动机了,火花塞积碳比较多就是缸内燃烧不好
具体大修哪里呢
气门,气门油封,缸盖平面,活塞环,活塞,缸壁看有无磨损
昨天晚上加班到两点,问题解决了,
汽油的问题
拔掉油泵保险丝
喷清洗剂
一切正常
冒大量白烟是因为汽油中有太多水分呢
能方便加个微信吗,以后可以讨论一下车辆故障
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