报相位器故障,一般常见的是正时不准确和相位器的问题,如果已经校对过正时还是不行,建议更换相位器再继续验证。
你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
只分进排气相位器和凸轮轴,不用对位置
装的时候先装进排气相位器再装进气相位器即可
那个轮随变转啊!上边有点啊!
不用对点,先把相位器套上凸轮轴,不用锁死,然后卡好正时装好链条后,再锁紧相位器即可。
锁紧相位器的时候要用活动扳手卡住凸轮轴或者先把正时卡板拿出来,别把凸轮轴后面的槽搞崩了
这个车总报进气相位器安装错误!
报这个故障码,一般是相位器、正时的问题比较多。
正式换了!也不好使啊t
挺时间长了!就加不上油!用电脑清除了就好!
重新对正时,把报码的相位器和凸轮轴换掉。
再检查一下液压挺柱是否卸压。
轴还能坏吗!
有些问题不能按套路来的,需要大修的都搞过
量下缸压看看是否正常 至少8Bar的压力
钢呀够用
相位器换了吗?没换的话就先换了
没有!怕换了!不是那病!挺贵呢
确实挺贵的,一般都是相位器或者正时的问题