接一根管子往下面流。你这个发动机的水稍微低一点。这是水往低处流的原理。然后接出来的水往这个壶里面倒。这样来回循环几次。看可不可以
你好，很乐意为你解答。你这个是奥迪还是普拉多啊？
你好，你这个车。是做了什么东西导致这个水不循环？是换了防冻液还是什么？
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奥迪Q7
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换了个防冻液
换了防冻液就这样。其他什么也没动吧。
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没有
这个车换防冻液，应该不至于导致这个水泵不工作。上下水管有没有温差？有没有压力？
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这车不需要拍空气
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这个车有一根回水管，那个回水管就可以直接排空气的。
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上次我遇到一个奥迪也是这种情况吗？嗯，是因为这个回水壶这个盖子有问题，导致这个出现开锅，然后风扇高速转。
这个车有这个情况，回水覆盖你，仔细的检查一下是不是有问题。现在是不是开锅了
你好，你把这个回水壶照一个照片过来，我看一下是什么样的。
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你这个节温器是不是没有打开？
看着这个盖子没问题。
上次我遇到一个车，它也是出现高温。后来搞了半天就是这个盖子有问题。
如果这个没问题的话，那就不用考虑结果回水壶盖子
你好，你这个车现在有两种情况，第1个的话就是这个空气没有排干净的，可能性非常大。水泵出现的可能性非常小，这个是绝对的，可以这样说的。
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因为你换水什么也没动肯定是不会出问题的。水泵。
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水泵的问题可能性非常小。
你说的也是开过来，如果是水泵有问题的话，那你就没办法。
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那这个很有可能来的时候，他这个就有问题哦。
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这个如果当时你检查一下的话，那这个问题就比较好解决。那通过你的叙述的话。他来的时候有问题的可能性也有哦。
你这个现在你可以这样跟车主说你这个问题的话，你要分析两个方面。这个3.0的这个车水泵也是特别爱坏。
这个车的水泵4s店经常索赔。
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你把那根小管子把它拔掉。回水壶来跟小管。
接一根管子往下面流。你这个发动机的水稍微低一点。这是水往低处流的原理。然后接出来的水往这个壶里面倒。这样来回循环几次。
你看一下有没有效果，如果是没有效果的话，那这个证明就是不是排空气的问题那就是节温器和水泵的问题。这个缩小排除的范围。
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这个管子嘛？
对的就是这个
就是这根水管下水管。
就是这根小水管。接一个接头让他低一点。往下面你会让它循环几次。你注意看这个里面有没有水泡出来。
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这样也排了还是不出水
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不循环
还是不出水还是不出水，那你这个叫检查节温器和水泵了。但是因为节温器没有打开的原因，影响这个水泵没有过来。的压力没有过。
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是这个样子的
你这个要看节温器的话，那也要把这个拆开。进气支管拆开才可以看到。你现在的范围就很小了，就是这个节温器，还有这个水泵这两个问题。这个车现在多少公里了？
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你把这个进气支管拆下来你就可以看到。
这个传感器的可能性非常的小。
你这个要检查的话，必须要把这个进气支管拆掉。这个水泵在这个中间，在这个里面。你拆开就可以看到了。
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你这个节温器在这个下面的吧？
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你这个发动机外围皮带拆开拆掉。应该是6颗螺丝还7颗螺丝。拆开就可以看到水泵。
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对的是的
这个机械增压的话也是比较好拆这个不是很复杂，几下就搞下来了。
你这个有没有报故障节温器
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没有任何故障码
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难不成还是空气没排干净
按理说你这个节温器坏的话是要报故障的。如果是没有报故障的话，那肯定工作比较正常。你读一下水温传感器的数据是多少？水温传感器的温度是多少度？这个风扇打开。
你这个只有这三种可能性，第1个空气没拍好。第2个的话节温器没有打开。第3个水泵工作不正常。只有这三种情况。
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风扇着车一会就开始低速转，在着一会就高速
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一直高速转一直不停，上水烫手下水包括暖气管都不热
很明显就是上下水管不循环。节温器没有打开。要么有空气，要么节温器坏掉。这两种可能性比较大。水的这个温度传感器是多少度现在？
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温度快到红线的时候，你把车熄火温度一会就可以下到九十多度
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难不成还是有空气，温度特别高的时候熄火过几分钟你摸下水下水有一点点温度
那你就多排一下空气。
你今天晚上就放在这里，明天早上起来加一一点防冻液。你看他少了多少？
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就是蓄水壶上的内个管子你的意思把他朝地上嘛？
