发动机不循环，发动机不循环水是什么原因

发动机不循环是指发动机在工作过程中无法正常循环冷却水的情况。如果发动机的冷却系统出现故障，循环水就不能正常流动，这可能会导致发动机过热，进而对发动机造成损害。那么，发动机不循环水的原因有哪些呢？

1. 冷却液泵故障

发动机的冷却液泵是将循环水从冷却系统的底部抽出，并通过导管将其送回到发动机的顶部，形成循环。如果冷却液泵发生故障，无法正常运转，循环就会中断。冷却液泵故障可能是由于泵叶片损坏、泵轴断裂等原因引起的。

2. 冷却系统堵塞

冷却系统的管道里可能会积聚一些沉淀物或杂质，随着时间的推移会引起管道的堵塞。如果冷却系统中存在堵塞，循环水就无法流动，导致发动机不循环。常见的堵塞原因包括发动机内部产生的沉淀物、冷却液中所含的杂质或空气，再加上高温和化学反应的影响。

3. 水泵皮带断裂

水泵是通过发动机上的皮带驱动的。如果水泵皮带断裂或松脱，就无法带动水泵正常运转，导致发动机不循环。水泵皮带断裂可能是由于长期使用导致皮带老化、张力不足，或者是由于松脱和磨损造成的。

4. 水泵故障

水泵本身也可能出现故障，无法正常工作。水泵故障可能是由于轴承磨损、密封损坏或内部叶轮故障等引起的。如果水泵无法提供足够的循环压力，循环就会中断，导致发动机过热。

5. 散热器堵塞

发动机冷却系统中的散热器起到散热的作用。如果散热器受到污垢或杂质的堵塞，就无法有效地散热，导致发动机过热。此时，循环水也会受到影响，无法正常循环。

以上是一些导致发动机不循环的可能原因。如果发动机不循环水，就需要尽快排除故障，以保护发动机不受损害。在检查故障时，可以检查冷却液泵、冷却系统管道、水泵皮带、水泵和散热器等相关部件，以确定具体的故障原因，并采取相应的措施修复故障。

总之，发动机不循环水可能是由于冷却液泵故障、冷却系统堵塞、水泵皮带断裂、水泵故障或散热器堵塞等原因引起的。保持发动机良好的循环是非常重要的，以确保发动机正常工作并延长使用寿命。