由于已经排除排气系统堵塞的可能,建议使用诊断电脑进行曲轴位置校准学习,再断开EGR阀试车排除废气再循环引起加速不良,还有断开氧传感器试车排除空燃比过稀的可能,最后建议重新检查正时。
你好,我是汽车大师银牌技师-赵勃,很高兴为你解答。
你好,你能帮我解决吗
大修完后有没有用电脑做曲轴位置学习?
首先要做曲轴位置学习,不学习的话电脑记录的还是以前的曲轴位置,会造成加速不良发闷
先用电脑学习功能学习一下,我们再说。
这是皮带的,要学习吗
能给我个图解嘛
是不是皮带的都有曲轴位置呀
怎么学习,能图解嘛师傅
这是一般的电脑,不是专用的
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我这电脑是道通,没有,进去只有这些
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加油发闷的原因:1.进、排气不畅这点你应该已经排除了。2.点火时间延迟一点,正时标记不会对错,对比一下皮带长短有无差异,如有会造成点火延迟。3.发动机接收信号偏差,建议使用合适的诊断仪学习一下看。4.废气循环阀异常导通引起混合气偏稀,建议堵塞相关管路试车。5.汽油泵压力偏低,建议测试一下。
点火提前角在发动机负荷不变的情况下0到15度变化个人觉得有些偏大。
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250以上
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断开氧传感器试过吗
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这是一个变化值不好确定数据是否正确,断开后进入开环模式,看看有没有变化
你的电脑不是专用的我们只能从外围排查了
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