你好,根据你的描述,该车型无法启动到后来启动后熄火,首先排除正时问题,其次缸压8公斤可以启动。缸筒内部燃油过多,检查火花塞点火系统是否正常。数据流查看打马达时map压力是否过高,过高清洗或者更换egr阀看看。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好,打火时大灯一直闪看看启动电压多少
发动机上面加装的是什么
之前改装的气,现在不用
缸压正常
火花塞卸掉里面全是汽油
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电瓶充了一晚上
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等下
刚启动点火线圈没火
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正时对了2次都看过了
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在调曲轴位置传感器
那在正时位置时,曲轴盘是否对正发动机边盖的6mm的孔
对的
是的
那启动电压多少的
正时一样的
曲轴曲轴盘有没有小点,是不是用螺丝对准装上曲轴传感器就对了
十点五九
电压
启动
这个孔对里面端盖的孔
启动电压正常
点火线圈给电给的是的
延迟
是的
先对正曲轴盘位置
点火线圈2号脚常电,1号脚电脑控制搭铁
一缸上值点
斯也对
嗯,曲轴盘位置对的,凸轮轴也对的吧
这个有电
到点火线圈那里去量2号脚是否常电,打马达时1号脚是否搭铁闪烁,都有试灯量,自己做的那种试灯
F34保险没烧,测电压是不是得打车
不用,钥匙开两档就可以。到点火线圈插头那里量
点火线圈有电
曲轴传感器用专用工具不
盘上面有没有点
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点火线圈1号脚有没有搭铁闪烁
这是刚刚对的
不打火都亮,点火线圈
正时没毛病
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缸压多少kg
火线亮
7到8
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嗯嗯
曲轴传感器调的间隙0.05
能着车几下熄火
发动机仍然回火
首先电脑版有没有烧坏,能进去,也能进去,打车时大灯仍然闪烁
如果进入防盗没有油火,现在都有
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没有
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之前没换发动机能打着车
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egr换它原来的看看
就是缸盖右边那个
气门没动
报了个车速信号缺失
节气门电量低
也就是说电脑板正常
看看map压力多少的
读数据流吗
是的
明天吧
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正常压力是30kpa
装的原来的
在哪里你好评
回去翻翻资料
你好,这个需要我们对话结束后,才可以评价的。谢谢你
好的
进气压力和进气温度,水温,油压都看下。把egr阀清洗一下装车在看看