你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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变速箱失去通讯发动机控制模块失去通信
之前有维修过什么吗?发动机和变速箱都无法与诊断电脑通讯吗?
没启动
没有
可以直接进入发动机和变速箱模块吗?
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变速箱和发动机不通讯
abs泵可以进入吗?
没有abs选哪个
电子制动模块。
驻车能进没故障
电子进去还是变速箱发动机控制模块失去通信
检查变速箱插头和发动机电脑板插头会不会进水?
没有看了
这是车进水了
车有进过水吗?
有电有信号有线坎
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把电瓶负极拆掉,然后测量诊断接口6和14的电阻是多大。
这不是坎线吗
那个变速箱的还是发动机的
都是。
他俩一样的
用200欧档,两个针脚分别接6和14
m还是k
就200
一个打铁一个针尖
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显示1吗?超过200欧了。
把变速箱插头拔掉再测量,
119
变速箱插头拔掉的?
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是拔掉变速箱电脑后测量的吗?
变速箱的测那个
从变速箱电脑板插头测量的?
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在不在啊
需要查资料才知道啊,你把插头的后盖打开,看有两组的绿白的双绞线就是通讯线。
没有电阻
你给我发个变速箱发动机线束电路图
从变速箱两组线束应该可以分别测量到120欧,
这是车辆的高速网络通讯图,
只有一个121另一组没有
哪一组有?哪个端子?
6和14有
78没有
7-8是到发动机电脑板的,。检查变速箱电脑板到发动机电脑板的线是否断了,
发动机的是那几根
X1的9和10
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线路没问题,那是发动机电脑板里面的故障。没有终端电阻。
这车没有终端电阻??
哦哦
本来在发动机电脑板里面,
能在外面接一个吗
不行,
高速不是60欧现在是12欧
120欧
正常是60欧,现在两个络端电阻少了一个。测量就是120欧,
能知道少那个吗
少了发动机电脑板里面的。
找个拆车的行吗不编程
能通讯吗
不编程,可以通讯,
发动机电脑能在外面接一个60的电阻吗
不行,
终端电阻和起始电阻分别多大的
只叫终端电阻,一个120欧。
终端电阻120用万用表测也是120为什么说没有终端电阻
两个120的电阻,并联所得的电阻是多大?
60
所以在诊断接口测量的应该是60,不是120。
两个终端电阻一个在发动机电脑里面另一个在那
电源稳压器。
电源稳压器。在那
在仪表台中间下面,
现在诊断插头电阻61欧
对吗
对的,60欧左右是正常的,
还是没启动
可以通讯吗?
我看看
好
还是进不去
有没有弄什么?
大修了还有把地板接了
早上不是测量120,为什么突然变60欧了?
早上忘记插变速箱插头了
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测量发动机电脑板和变速箱电脑板的供电和搭铁是否正常,
都正常
昨天测量过了
变速箱会不会进水
没有
控制模块通信总线断开
这故障影不影响
就是因为发动机和变速箱没有通讯引起的,
短接变速箱模块的线路,绕过变速箱模块试试,
短接那两组can线
是的,
发动机变速箱通讯了还是没启动
发动机有故障码吗?
没
起动马达会工作吗?
拆下来会工作
启动马达的插头会差错吗
起动的时候不工作。发动机和变速箱都没有故障吗?
没两个都没有
应该不会,起动马达主电源线有电吗?
有电
在p或者N档吗?
有
仪表有提示什么吗?
没有
全车模块有没有关于启动的故障代码?
没有
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那就检查启动马达的控制线路
继电器会坏吗
需要测量