07款瑞虎原来节温器卡死，造成两次水温高自动熄火，后来修理师傅直接把水温器拆下不要了，现在行车水温在左边两三个刻度上，估计水温低了，可能在六七十度水温，有时雨天水温更低。请问拆掉节温器对车正常工作有影响吗？还有每天早上都发现水箱里的水半了一些，要重新加点，但又没发现水漏到地面上，请问这些水到哪了？
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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议安装节温器，因为没有节温器冬季不好启动，暖风不热，凉车油耗高

2017-09-11 12:16:47

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你好师傅，没有节温器拆了，冬季不好启动，暖风不容易出来暖风也不热

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至于少防冻这，需要检查看哪里有没有泄露，可以给冷却系统加压测试，高温过两次有没有检查过缸垫好着么

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原来没拆节器前车的高速电子扇不停地工作，现在高速电子扇很少工作了，开空调时间长了偶尔工作一会。缸垫没检查过，但车怠速稳定，工作正常

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肯定了，拆了节温器一直是大循环冷却，风扇的转动概率就小了

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那你加了防冻液后再观察，如果防冻液还会少那就去检查下

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哦！现在车的油耗很高，481发动机1.6L的排量加300元92号的汽油才走三百多公里

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那确实耗油，去读下故障码，如果没有故障码，发动机缸垫也好着，那就检查火花塞，三元催化，节气门是不是都脏了

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哦！好的。谢谢

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不客气

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开着开着就没暖气了继续走几公里水温灯闪了一下就没了去修理厂换了个水泵当时有了到第二天又没有了今早十几公里的路开到一半水温灯闪个不停水还满到自已排出来了然后停车熄火下来拧开水箱盖气泡猛的冒出来等平静了用水捏了十几下下水管水壶水竟然下去到底了然后加水在启动就不闪了(自从出现这问题上水管很热下水管冷）开到修理厂又闪了师傅说是节温器现在换了节温器还是不行水温还上到110多去一摸水管还是上热下冷风扇也转个不停水也自已满到冒出来

根据描述，需要检查水循环情况，然后检查节温器开度，检查水箱是否出现堵塞情况。

陈新安

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大众朗逸1.4T去别的修理厂清洗发动机上盖后过了一个星期发动机异响发出哒哒哒的声音，像柴油车一样，修理厂说在清洗前仓，洗了也不行，又换机油泵，也不行，修理厂老板判断说瓦响要大修，车主同意了，大修完还是一样，车主都无语了，修了一个月，车主就将就着开，前几天跑来找我说，他去4s检查出毛病了，说汽油高压泵坏了，我问车主怎么查的，他说把汽油高压泵插头拔了就不响，我拔下插头真的不响了，一插上就响，

凸轮轴调节器附近听一下是不是有响声，这个地方只有链条、链条涨紧嚣、凸轮轴调节器，先测机油压力，如果压力正常，拆了看链条松吗.

曹守军

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最近这车在行驶中经常出现台速1200转而且电子凤扇也同时打开停不下来，车子非要息火后才能正常，又开了一会儿毛病又出现了，我到修理厂去了却沒办法，换了好多配件都沒用，换了发电机，节气门，水溫传感器，凸轮轴传慼器，前氧传感器，水泵，废气阀，进气电子传感器，就差没有开缸除碳了。现在我很烦恼，恨不得把车丟了，另外我是出租车。

这个问题应该是电瓶的问题，同时检查电瓶与车身接地线是否存在电阻过大，BCM接地线是否正常，室外温度传感器是否断路。

曹守军

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师傅你好！我车怠速经常到1200转不下来，偶尔下来正常怠速跑一会路又上去，每次只要熄火重新启动就正常怠速了，跑段路就上去，基本上都是在1200。车是14年七月份的五万多公里，我换过节气门，水温传感器，发电机，还那样，早上刚启动以前都是1200转过会就正常怠速，现在就八百多有时温度就六十度左右风扇就转了，那时转速就1200了。到S店电脑查不出故障说没法修，请问我这会是啥坏了？谢谢

李中国

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2.0排量七万公里。2个问题：1.怠速车身发抖。2.油门绵绵的感觉提速不给力。跑到修理厂问了下，说可能是和节气门火花塞有问题。节气门说洗了他们那里没有匹配的设备，就没有洗了。于是把火花塞拆出来看了下，师傅说可以换火花塞试下，但是不能保证解决问题。这玩意装了就没得退的，于是就换了4个gnk的铂金火花塞，50一个。这下好了，提速稍微有点改善？（我觉得实际上差不多好吧，可能是心理作用），悲剧的是，油耗蹭蹭上去了，以前高速堵堵车什么的都能整到6.2个油，今天路况很好，跑了一百公里高速，油耗愣是卡在7.2下不来了。。附图是原车的火花塞，博世的，师傅说是铁的，没铂金的好，这个我当然知道。大师们帮我看看，我这火花塞有问题？该不该换回去啊

汪帆

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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀

根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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你好我的车是大众朗逸就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了然后重新熄火再来。开始没在意最近发生的比较频繁然后我就去4s店检查电脑检测2.3缸失火然后建议我换火花塞换了跑两天还是这个问题然后又换点火线圈然后还是这个问题然后检查喷油嘴也没问题我还以为我的气门有问题完了测缸压最多11个压每个缸毕竟这个修车也学了点也懂一点缸压正常的我的气门也没多大问题后来没办法了 4s店开始重线路检查一根一根的差也没有问题然后把我的爆震传感器换了因为我的故障嘛报爆震偶发然后把我的刹车灯也换了我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试跑了两天还以为好了可是今天又发生这样的情况我的大哥开修理铺的用电脑测了下还是2.3缸失火爆震偶发有哪位大神懂得帮帮忙啊现在4s店叫我换发动机总线我的车还不到3年 4s店又是个无底洞关键是花了钱还治不好啊哪位大神帮帮忙啊

您好您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。

王俊

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你好，我的16年朗逸，汽修厂换的正时皮带第一次没换好开起来抖动，二次返工后用的工具套着装的，结果跑了五天皮带断了，顶了气门，时速是在55码左右断的，想去4s店修汽修厂不认只同意拉回他们店里免费维修，拆的全程我都在现场看着，气门弯了一半，活塞上原有的黑积碳有打到的痕迹，擦掉积碳上面没有明显的顶痕，汽修厂师傅给我换了16个气门，气门油封，还有就是装起来的密封条，别的没动，今天车拿到水温和发动机抖动都正常的，汽修厂承诺发动机里面有问题一年保修，想请问下祝师傅，换了气门对发动机寿命有影响吗，就怕以后会引起发动机老是有问题，还有需要去4S店做个检查吗，外边修的总是不放心。

您好，建议您一段时间后把正时皮带还是重新换掉，其它暂时应该没有什么问题

祝恒磊

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半年前打方向就异响吱吱吱像摩擦声并且方向盘伴有震动，因为出保，去了外面的快修店师傅说顶胶问题就换了一对顶胶和一对平面轴承收费220元，但是换完向右手低速或者原地打方向还是异响并且前轮遇到坑减震器下压的时候隐约听到吱的一声是橡胶挤到一起的摩擦声。之前也有这个声音，然后师傅又说是方向机原因。然后今天早上跑了两家修理厂老板跟师傅都试车看了说方向机不会有问题，然后问我顶胶轴承换下多少钱我说一对220，他说百分百不是原装的，说副厂的不行。各位大师给我分析分析。

刘延军

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师傅们，我的车是2011朗逸1.6自动，前几天我回老家，让朋友开我的车送我去机场，送我去的途中一点问题没有，他开车回去的时候，高速路上机油灯红灯亮，依然还是把车开回家了，路程估计有50公里左右，接着我叫家人把车拿去检查，修理厂说发动机烧缸，说我用了假机油，现在机头被拆开，确实很脏，现在拆也拆开了，告诉我修理费用要一万多，我直接无语了，现在车子就这样摆在哪里，我不知道该如何正确处理，请师傅们支招！感谢！我朋友独自一人开的时候为什么这么巧发生这样的问题？他是正常驾驶吗？

孙剑

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