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标志3008汽车行驶一段时间后停车熄火会停到很小声哒哒哒的声音，会持续20秒左右

标志3008汽车行驶一段时间后停车熄火会停到很小声哒哒哒的声音，会持续20秒左右
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赵玉波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这是三元催化器里面响，正常的
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前段时间都没响
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不是每次都响的
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谢谢
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不客气
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你好 我的车是17的标致308 现在热车气门液压顶杆哒哒哒特别响 最近老是进气凸轮伺服电机报故障 还有就是一到零下20度的时候打着十几秒以后就会出现缺缸 闭了钥匙门风扇狂转个十分钟左右才停 然后再打火就好了 就是今天一天怎么开都没事了
您好。根据你描述的情况。考虑是机油压力不正常，压力不正常也会导致正时系统报故障码。这种情况检查一下机油压力
徐明泽
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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！
王振国
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师傅好，车子是雪佛兰科沃兹，使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒，热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声，在刚启动的时候没有，等几秒之后就出现了，热车持续时间1-2分钟左右吧，冷车时间久一点，然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大，转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店，师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍，说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车，也都有这种声音，请问这是怎么回事？需不需要维修？具体部位如图
冯瑞卿
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东风标致3008，2.0自吸手自一体，已有3年半车龄，里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动，只听到一声‘’哒‘’，当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内，偶尔可多次发生，直到多次反复启动都只听到一声哒，不能启动时，叫来维修员说电池亏电，用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多，就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障，先是偶尔不能启动，直到不能启动。用其他车搭电也不能启动，测电池电压正常范围，维修员考虑启动马达坏了，于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后，又偶尔发生第一次不能启动，扭动钥匙时只听到一声哒，第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题，又会发展到以前一样的故障吗?
根据描述，这种情况首先还是排除蓄电池亏电以及起动机本身故障的可能性，再通过检查两者之间的线路连接情况，检查是否存在虚接，接触不良等情况。另外还需要检查点火开关及其线路是否存在问题。
刘庆
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07年的标致206，最近在行车过程中总是出现突然抖动（缺缸）情况，踩油门无力，然后，我熄火重启后，又恢复正常了，但是，开了一段时间后又出现了。没有规律，一会好一会抖。昨天跑了趟高速，行驶60公里后，故障灯亮起，警报“滴、滴”声像，熄火重启没用，但是停车休息半小时后又好了。去修理厂，换过火线圈、火花塞，油压正常，油路干净无积碳。但是电脑检测一缸、四缸缺缸。电脑排除故障后，重新检测又一切正常。请问这种情况，到底是什么故障？
张建磊
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12年A4l标准，现在55000公里。因为前天废气监控的报警灯亮了，停车时特意听了下发动机的声音，发现怠速时，发动机舱有丝丝丝的有规律的气流声音。今天去维修店里确认废气阀坏了，更换了以后却发现发动机舱有哒哒哒的轻微敲击声音。热车状态下，刚打火的时候没有，过几秒钟就会出现。持续一段时间（一两分钟）会消失，之后（几十秒）再次出现。按从车头看往车尾的方向看的话，声音位置大约在废气阀2点钟方向。请问这种声音的原因？之前知道有节气门的声音，但和现在的声音好像不太一样。
孙晓哲
4.9
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。
根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
刘庆
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
章向阳
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两月前车子在小型维修店大保养后，行驶1500公里，发动机故障灯亮！后更换机油电磁阀后故障灯熄了！没多久又出现异响！这种异响是在车子长时间停放后按开遥控器。会有20秒的呜呜声音。下面我会发个录音视频，给分析一下。短时间停放打开遥控器不会有这种声音，但长时间停放，第2天早晨就会有这种噪音。另外最不可思议的是，突然间车子烧机油。保养时加了4.5升机油，如今行驶4300公里，机油标尺已经量不到机油了。求原因和解决方案。
此车出现解锁嗡嗡响的现象，检查一下可能是发动机舱真空泵响。突然烧机油，要检查一下曲轴箱真空度，如果过高，检查废气阀。
程琳
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前段时间出去游玩，有个景点长陡坡长度大约5.6公里坡度好象60度左右，开了一段距离好象在发动机仓接近车标位置，突然发出铁碰地的声音响声不太太往前开了一段距离声音持续，然后停车怠速声音没了熄火停了一会，启动行驶声音又有了开了一会到山顶平路声音没了，在这中间基本在2至4挡之间转换，车了已6年6万公里，在此以前从没有这种声音出现，现在也过了20天也没出现这种声音，因为平常很少开这么陡又长的坡，所以清问这是什么问题。
你好，这种情况的话有时间把车子升起来加油门挂挡模拟听下看有没有这种声音，前部的话要不就是风扇发出的，现在都正常的话就可以放心的，一般是不会有太大问题的
卢二辉
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