07年12月老迈腾，发动机烧机油严重大修，大修前无任何异常。大修后冷车启动怠速抖动，热车后水温90度抖动变轻微，间断抖一下，不明显。火花塞新换的，请问是点火线圈的问题吗
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李先强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-26 10:34:50

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可能性不大，应该是技术问题

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可能性原因有哪些？

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间隙

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记号

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气门？缸压？正时？

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很多东西没有按照标准维修更换

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都是按照自己的经验维修的

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不知道你和你师傅，老板同不同意我的观点呢

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那就是没得救了？

相似问题

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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。

王仲春

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大众迈腾2.0T，7万多公里，刚换完机油，冷车启动就会有明显都懂，过20秒左右怠速下了就不抖了，换油前好像不抖，同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好，机油应该没问题，会是巧合，正好节气门火花塞出现问题了吗？

分析:正常保养需要对车辆全面维护检查，确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门，火花塞。

王贤勋

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你好！我是07年老迈腾现在有个问题一直解决不了也查不出来，问题1，冷车启动发动机抖动，电脑检测出来，1234缸检测到不发火，热车一切正常，怠速稳定，加速稳定，更换的配件，进气歧管，火花塞，油水分离器，点火线圈把朋友车上的拆下来试了一下，问题依旧所以没换高压油泵也换了新的试了问题依旧就没换，你看看会是什么问题。

发动机时间长了内部会有一些积碳导致气门关闭不要漏气！建议及时清洗内部积碳处理！

王博

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16款迈腾，行驶近30000万公里，由于冷车启动后油门有类似于空踩车身抖动的感觉，2号去4S店保养让清洗节气门换火花塞，清洗节气门的方式是类似于打吊瓶P档踩油门的方式，清理过后近半个月时间车行驶一段水温高后，怠速时有点时不时的轻微抖动，以前冷车启动时不抖动，现在冷车启动抖动非常明显，请问一下这是什么原因。

可以清洗一下燃烧室积炭，试试

任德智

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大师你好我车是08款老迈腾最近车子发动机抖的很每天早上开车去上班一般前20分钟正常之后就出现换挡踩油门爆抖车窗震得响的那种但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了但是起步明显比以前弱太多换挡要半联动不然能抖熄火然后停车再发动怠速不踩油门就一直在那抖怠速狠踩油门转速上不去4千请教大师这是什么情况我前两天刚换了四个火花塞邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油还是抖

检查一下点火线圈，火花塞，点火线圈，清洗节气门读取数据流，看下水温，进气，氧传感器信号是否正常

钟文波

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09年老迈腾，14万公里（13万公里时候大修一次），最近点火启动困难，冷车，半热车（热车停放30分钟左右）启动困难，需要点火几次，然后抖动厉害，一分钟后平稳；尾气冒白烟行驶一段后尾气正常；防冻液缺少严重（3天补一次）。。上周去维修检测说是：混合气体过浓，机油中有汽油味，更换了高压油泵，喷油嘴，水温传感器，清洗了火花塞。维修后第一天正常，第二天依然还是这样

首先等水温高了车子很热了不好启动的时候把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水，先排除外部漏水漏油故障，按照我说的去检查

胡润智

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你好我的车是大众迈腾2.0豪华版的行驶里程14万公里现在车有很多问题发动机有抖动经常出现故障灯显示发动机1钢失火方向盘转动有异响声音大说是什么通病烧机油四个港口看了下积碳很多说是有点堵了冷热车加速都感觉发动机有抖动请问需不需要修理发动机或者更换方向机

杨春生

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

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买一辆07款迈腾，手动技术型，当时试车时正常，跑了将近八十公里，办了过户手续。过户后开到半道感觉车身抖动，加油无力，停路边看了发动机抖，就坚持开回家，到修理厂一看，说第二缸缺火，把二缸火花塞缷下来看了看，又装回去，把故障码消了，不抖了，日常开两天好好的，第三天又出现了抖动，去修理厂给换了四个火花塞，一个点火线圈，好了。有时候感觉有点抖的声音，但打开前盖看发动机好好的，修理厂说是进气歧管不行了，要换就要换进气歧管总成，先这样开着吧。从河南跑到山西，四百公里高速好好的，在市区又跑了七八十公里，正行驶中又出现缸体抖动，停车用手砸了两下二缸的点火线圈，再打着车又好了，这是什么问题呢，是进气歧管的问题吗

表面上看应该是插头接触不良，不过这种车型，不论在哪家修理厂维修，由于保有量非常大，费用会比较低，也比较容易入手检查问题只要仔细，应该不难发现和解决问题的，包括按照当前的车辆累计行驶里程，和发动机的保养状态，建议先做一下大保养项目，包括清洗保养以及更换的保养项目，清洗节气门和喷油嘴，更换燃油滤清器火花塞，方面的影响，包括清洗进气系统和排气系统。

孔德权

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