马自达6十年了，左前轮慢速过不平的路时，有腾腾的响声，感觉轮胎零散一样，其他三个轮胎正常，后来修车，减震，下肢臂，球笼，顶胶都换了，现在还是有异响，求解决。
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杨文朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-28 11:50:35

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检查一下是不是平衡杆响的啊！

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一般都是这个响的

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或者减震器还是有问题的啊

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都没有问题你说的换新的了

相似问题

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04年马自达6 2.3，发动机吱吱响，换了涨紧轮还是响，一起动空调更响，第二个问题是过颠簸路面左边有异响，检查了减震，球头，下摆臂，上摆臂，减震垫，都正常…… 第三个问题是，抬速时车有振感……

牛明久

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06年马6，自动2.0，现在车出现以下几个问题，希望大师们帮忙解答一下，谢谢。 1.低速时方向盘转向有异响，转弯过后方向盘不回弹。，求解 2.过减速带或者坑洼路面右前轮有异响，以为是下肢臂问题，去修理铺检查完说下肢臂没问题，减震也没有漏油的情况，求解 3.行驶40迈以上时，猛给油时会出现旷一下，类似有空隙的感觉，加速完猛收油的时候也会出现旷一下，感觉像是从轮子上传过来的，轮子做了定位和平衡还是会有这种情况，求解

认证技师

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你好，我的车是08年马自达6时尚版，车子小毛病很多，有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样，特别是两个前轮，哐哐的响，还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳，30码到60码之间，只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下，能明显听到顿挫声，减速踩刹车时也会顿挫，高速上感觉轮子在跳一样，

建议检查机脚，前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体，更换新的AT油和滤清器。

高龙

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06年马自达6车刚换了方向机多个摆臂以及球头换了米其林轮胎做了定位现在给油主驾驶左前位置有“哒哒哒”的像电流一样的声音油门越深声音越大而且是持续的收油门就没了！试过原地空档踩油门有点声音不过很轻基本没有！左前叶子板曾撞过！还有一个就是开起来嗡嗡响有的修理厂说轴承坏了有的说好的彻底蒙了

响声可能来源半轴和上控制臂(U型臂)，建议您让技师试车确认声音点。

高龙

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我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！

陈刚

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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专家您们好，我是11年的马自达6，目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响，查了很多但是就是找不出原因来，正常行驶中也没有任何问题，最后判断说是方向机问题，但是我行驶中并没有跑偏现象，方向也没有空旷，但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下，最后综合检查，吊起来挨个检查也没啥问题，用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音，但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病，

高龙

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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你好！06年马自达6，行驶11万公里，早段时间发现两前轮轴承声音大，和上悬挂松动，右下弯臂球头松动，在更换配件后以上问题解决了，但是却出现了行驶中《只要跑起来就抖，越快越抖，上到80以上就感觉底盘在振动，发漂。像是传动轴和车轮不同步的感觉，但在更换前是没有这个问题，另外在更换轴承时两刹车盘被敲得轻的变形，踩刹车时抖动，后来光了刹车盘和换了刹车片，好了。也像是车轮失圆的感觉，具体做过四轮定位，动平衡，换新胎，还是没解决得了，》找了很多修车师父看过了，没人找得到原因。

龚炎林

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你好，我的车子是07款马自达6轿跑，现在出现是问题是左下方驾驶位刹车系统有异响，往右打死方向和直线行驶踩刹车的时候会出现类似刹车盘抱死的症状，刹车踏板能感觉到明显的跳动，之前只是往右打死方向踩刹车的时候才会出现，近期直行减速时候踩刹车也有这个问题了，希望大神告知是为何原因？个人怀疑是刹车盘坏了吗？是刹车盘表面凹凸不平造成的吗？刹车片之前让修车铺看过，还很厚，不过修车师傅让我去做下四轮定位后再验车，我感觉他不是很专业

建议让专业技师试车检查，检测ABS泵和制动分泵工作是否正常。

高龙

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