还不错从整个电动车市场发展的角度来看，华为并不是整个电动车市场上最先进入的市场参与者，也不是市场技术能力最强的企业，但是华为在电动车市场上面的确有它的优势，毕竟在手机市场上有那么大的发展潜力，并且还拥有全国4亿多的华为手机用户，这无疑给华为的电子产品的用户体验奠定了一个非常重要的基础，所以在这样的情况下，华为的新能源汽车无疑能够在市场上取得一定的市场号召力，这是由华为的手机等其他电子产品所共同引发的。
其次，我们看到这次华为的汽车从本质上来说并不是华为自己去制造的汽车正是因为它不是华为自己去制造的，非常像手机市场的OEM的产品，所以华为的这种手机和它相对而言比较成熟的代工企业之间，共同为华为的市场奠定了非常坚实的基础，所以大家一方面相信华为所带来的技术优势的赋能，另外一方面也对华为的代工企业有一定的信心，这才是华为能够卖的比较好的原因。
第三，从品牌影响力的角度来看华为的汽车无疑是借助了华为的超强品牌号召能力，毕竟华为在中国市场上已经具备了极强的市场影响力和号召力，这种号召力是长期的品牌积累所导致的，也是华为过硬的技术质量所导致的。所以在这样的情况下，华为去卖汽车无疑是对自己的品牌号召力的一种多元的利用，而对于大家而言看到华为的品牌更多的是选择了相信，因为华为之前的技术实力已经是有目共睹，大家都坚信说华为品牌的汽车一定能够有更好的用户体验，这是我们市场之所以会如此相信华为汽车的原因所在。
华为汽车m5在保养或维修上跟普通汽车比有优势吗
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还不错从整个电动车市场发展的角度来看，华为并不是整个电动车市场上最先进入的市场参与者，也不是市场技术能力最强的企业，但是华为在电动车市场上面的确有它的优势，毕竟在手机市场上有那么大的发展潜力，并且还拥有全国4亿多的华为手机用户，这无疑给华为的电子产品的用户体验奠定了一个非常重要的基础，所以在这样的情况下，华为的新能源汽车无疑能够在市场上取得一定的市场号召力，这是由华为的手机等其他电子产品所共同引发的。
其次，我们看到这次华为的汽车从本质上来说并不是华为自己去制造的汽车正是因为它不是华为自己去制造的，非常像手机市场的OEM的产品，所以华为的这种手机和它相对而言比较成熟的代工企业之间，共同为华为的市场奠定了非常坚实的基础，所以大家一方面相信华为所带来的技术优势的赋能，另外一方面也对华为的代工企业有一定的信心，这才是华为能够卖的比较好的原因。
第三，从品牌影响力的角度来看华为的汽车无疑是借助了华为的超强品牌号召能力，毕竟华为在中国市场上已经具备了极强的市场影响力和号召力，这种号召力是长期的品牌积累所导致的，也是华为过硬的技术质量所导致的。所以在这样的情况下，华为去卖汽车无疑是对自己的品牌号召力的一种多元的利用，而对于大家而言看到华为的品牌更多的是选择了相信，因为华为之前的技术实力已经是有目共睹，大家都坚信说华为品牌的汽车一定能够有更好的用户体验，这是我们市场之所以会如此相信华为汽车的原因所在。
