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把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化如果两个排除后还不行,用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气,如果没有漏气,看高压油轨压力怠速不开空调是不是3000kpa左右,没有问题换空气流量计
你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
故障码发过来我看看
修过什么,怎么成这样的?
车有什么异常
把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
早上冷车启动怠速不稳 有点抖动 着热了就好了 换过碳罐电磁阀
废气阀的也这样试?
故障码清掉 一两天就报吗
对
按照上面方法试
一般都是废弃阀
曲轴箱的进气口在哪个位置 我只找到 废气阀的跟碳罐的
就是这个粗的呀
曲轴箱通风阀,就是废气阀
好的
那个进气冷却温度传感器故障 跟这个有关?
和他有关系
混合气10心内都可以
混合气10以内都可以
如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
着车这么久还是这样
这个是全部装好的
这是拔了碳罐的
曲轴箱通风阀拔了么
拔了要把节气门这侧堵住
如果两个排除后还不行,用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气,如果没有漏气,看高压油轨压力怠速不开空调是不是3000kpa左右,没有问题换空气流量计
嗯 拔了堵进气管那边
堵节气门
对的
我给你发的那段文字逐字看
就是按照你说的操作的
嗯
堵住数据短期都有10以内 装好 就归0
什么
装好0就没有问题呀
看长期
不是看短期
堵半个小时再看
长期的都在55
不用反馈
前面是废气阀的时候 我看了下 长期的没变化
自己看数据变化就行,不用反馈结果
如果两个排除后还不行,用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气,如果没有漏气,看高压油轨压力怠速不开空调是不是3000kpa左右,没有问题换空气流量计
好的
如果都没问题 空气流量计两个都换?
嗯