空调压缩机的保险是10安培的保险丝的旁边那个就是空调压缩机的继电器。把那个继电器给装上去，上面没有继电器。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
奇瑞艾瑞泽5
确认发动机里面的环境温度信号正不正常。
怎么确认
鼓风机打开空调开启的时候AC灯亮不亮。现在是偶发不工作还是一直不工作？
读数据流进发动机里面，里面有数据流。
一直不工作，ac灯亮
好，先确认发动机里面的环境温度正不正常，以及空调开启的时候，发动机电脑有没有收到空调开启的信号，以及空调开启的时候，发动机转速有没有提高进行确认。
风扇和压缩机都不工作，有提速信号
开空调和不开空调，看开空调的时候转速，看看有没有提高，读数据流看。
比如说现在是837，你开空调的时候看看有没有变，有没有升高？
有提速
嗯好的，上车厢内副驾驶找到蒸发箱温度传感器。插头重新拔掉再插上看有没有正常。
还是老样子
好的，测量那个传感器插头的电阻值看看是多少？
让你重新拔插头是有的接触不良重新拔，如果是线路接触不好的问题插头的话它就好了。现在测试一下传感器的电阻值看看是多少？
没有
没有什么没有电阻值吗？
是的
没有的话将万用表两个表笔接到那个线上面，接到传感器插头的线上面，点火开关打开看一下有没有5伏，表上面有没有显示5伏。
没有的话那就是传感器坏了，蒸发箱温度传感器坏了。
然后在确认这个传感器上面有没有5伏，确认一下。
确认的时候就是点火开关打开就可以了，不需要发动。
问题是我不知道我量的对不对
那你拍照我看一下。
调到千欧档位，你档位调的对不对啊？你别在电压档位去量电阻
有5伏
好，这样吧，找根导线将那个线连接起来。找个导线接到那个插头上面短接。
然后打着车开空调。
直接短接插头不要温度传感器是吗
嗯是的
好的
嗯
还不行
发动机里面看看有没有报故障码。
不管用
没故障码
你电阻的话你来个档位，你看我看你量的对不对，对的话更换电阻短接的话是不行的我就验证一下。
你调到电阻档位接好线，我看一下档位对不对，如果没有显示电阻的话就坏了。
为啥不能给你照片?
你选择20千欧档位。万用表的两个表笔接到传感器的两个脚上面。
然后看看显示多少。
图片视频都可以发的，你这边确认手机上面的一些功能权限是不是没有开启？
1.19
1.19什么？后面单位是什么
20k
是不是这个档位
你们那边的现在的环境温度有多高？
电阻有偏差，但是不至于说不工作。
装好插头装好。开启空调之后找到空调压缩机的继电器。看开空调的时候继电器有没有闭合？或者是直接看压缩机。插头上面红色那根线有没有12伏电源空调开启的时候测试一下。
这个车没有空调继电器
压缩机上没电
就是压缩机继电器呀。
在发动机舱保险丝盒里面。
检查一下压缩机的保险，看看保险丝烧没烧，ef28号检查那个保险，如果说压缩机插头上面红色那根线没电源的话，先看一下这个保险丝有没有烧。
保险上没电保险没事
你压缩机的继电器跑哪儿了？怎么没有继电器啊？
找个4抓继电器装上去。
空调压缩机的保险是10安培的保险丝的旁边那个就是空调压缩机的继电器。
先把喇叭继电器拔掉装过去。
嗯嗯
还是不行
吸合吗？压缩机吸合了吗？压缩机插头下面看看有没有电。
拍照你用手指一下，我看你知道知道不知是哪个地方吗？
压缩机保险上都没电
压缩机上没电
你要看那我指给你
压缩机吸合了吗？你拍照你指一下，我看一下你有没有装的地方。
压缩机继电器你用手指一下，我看一下有没有装对地方。
对，拔下来。使用灯泡测试一下这个继电器插孔对应的1号5号有没有电源。
然后短接这个继电器的3号跟5号看压缩机插头有没有电源。
这两个有电
短接这俩会吸合
继电器的1号有没有电源？你那个继电器爪子侧面写的有字，你对一下1号线有没有电源？
拔掉之后插孔里面有两个电源，你测试一下有没有。能不能点亮灯泡功率灯泡亮的时候电压够不够12伏？
我看不懂那个是1
有俩电源能点亮灯泡
这俩有电
压缩机连着会吸合但是风扇不转
好，那个小的细线2号就是爪子比较窄小的那个，另外那根线接出来一根线。接好之后，继电器插上去线一端接负极接负极的时候看压缩机是不是就通电了？
就是先确认继电器这块有没有问题，然后空调压力开关拔下来，测试一下插头上面有没有12伏电源。
空调压力开关没有12伏电
你这车是不是被谁人为搞过呀？继电器没有，保险丝也没有电，看保险丝盒里面的23号保险检查一下有没有是不是保险烧了？
刚才短接可以说明你继电器到这个压缩机这一块的线输出没有问题。
开关的那些保险再确认一下，任何一个环节出问题都工作不了。
都没事
保险有电吗找到那个保险了吗？
压缩机保险没事，压力开关保险少了一个插上了，压力开关那有电了，就是不管用
好，压缩机继电器，那个小的细线2号就是爪子比较窄小的那个，另外那根线接出来一根线。接好之后，继电器插上去线一端接负极接负极的时候看压缩机是不是就通电了？
你压缩机继电器的4个插孔有两个大的不用管，有两个小的，小的插孔小的插口，有一个是电源的不用管，没有电源的那个小插孔那个接出来一根线，然后将继电器插下去。然后车辆启动，然后将那根接出来，细线搭在电瓶的负极，看继电器有没有工作，压缩机有没有工作？
好了，有个真空泵继电器插上好了，谢谢了
不客气
上面怎么少那么多东西呢？刚才是发动机主继电器没插
你看看你在上面缺了多少东西。
和人为造出来的故障差不多。
