你好,根据故障现象描述和故障代码分析,沟通车辆维修记录,故障可能原因为1-发动机正时链条角度错位,导致工作异常,建议检查调整发动机正时链条 2-凸轮轴调节电磁阀和柱塞内部故障,建议先调整发动机正时链条位置,再更换测试凸轮轴调节电磁阀和柱塞。
你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好,车辆具体什么故障现象?做过哪些维修检查了?
就像缺缸一样
没有怠速吗?
正时没问题才跑了五万公里
做过哪些维修检查了?
有怠速就是突突没有故障码
火花塞点火线圈喷油嘴汽油滤芯都换了
然后他报p0011故障码然后把他的三维四通给换了没有故障码但是换上之后就有时候报p0016
他如果凸轮轴换了会不会出现这种情况啊但是他没有异响啊
凸轮轴坏了磨损会不会出现这种情况
这是发动机正时角度问题
数据流读取一下正时角度是多少
我读数据流他正时没有问题啊
就像缺缸一样
火花塞点火线圈喷油嘴汽油滤芯都换了
0016故障是正时角度问题,检查凸轮轴电磁阀和柱塞
凸轮轴电磁阀也换了
柱塞在什么地方啊
电磁阀后面的柱塞
不就是图片里面的俩个吗
是的
柱塞对比一下高低
已经换上新的了
那个三维四通
都换了故障依旧
都换了
这个故障码是正时角度问题,1-检查排除实际链条链轮是否正确 2-检查正时调节电磁阀和柱塞,还有凸轮轴链轮问题
他现在点火正时角在 0到15之间有问题吗
视频暂不支持播放
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检查正时角度问题吧
是不是不正常
需要给他换正时链条吗
正时角度可以调吗
正时角度是通过电磁阀调整的
他那个电磁阀在什么地方呀
就你图片上那个
意思说就是现在换上的新的还有问题吗
是不是不匹配
需要先检查发动机链条的基本正时问题