你好!根据你的描述,你这个如果离合器踏板位置没有明显异常,很可能是离合器总泵存在问题导致,你可以先排一下离合器总泵里面的油测试一下是否有空气或者说管子存在堵塞现象,分泵可能性非常小也是可以拆卸下来检查的如果没有漏油或者说弹力不够一般不会存在问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
什么情况呢
你好!你这个如果离合器踏板位置没有明显异常,很可能是离合器总泵存在问题导致,你可以先排一下离合器总泵里面的油测试一下
要连续踏多少下才管用
如果踏住离合器一会儿就没有了
你这种情况下,怎么出现的,是否做个维修和检查,如果没有建议你先排一下离合器总泵里面的空气测试一下
今天师傅把引擎盖打开放气了
师傅说要总泵分泵一起换
肯定是坏一個是吧
这个从维修的角度来讲,这种情况下,如果管道排空了,没有问题,我建议你还是先更换总泵,分泵也是可以拆卸下来检查的如果没有漏油或者说弹力不够一般不会存在问题。
以前就是踏上离合器有一半,然后每次拐几下就好了(有一半空的那种)
你说这种现象,应该是里面存在空气导致
还有就是如果离合器空行程太大也得考虑离合器片的磨损情况
自动吸下去了,用手板上来的
电話联繫一下好吗?
我知道你说的这种情况,如果踏板里面机构检查一下如果没有明显异常,我建议你重点检查总泵,分泵只是靠液压力来推动里面的拨叉机构的,非常抱歉平台规定不允许留下联系方式
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