水温高，回水壶开锅，行驶中更厉害，更换过水泵总成，变速箱散热器清洗了水箱，通了全车水管还是不行，发现发动机缸体损坏，更换缸体现在还是不行，开锅
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据你描述的故障现象那这种情况实际温度不高，就是循环不好和系统有压力导致的这种现象，确定管路都是通的，暖风水箱的管路循环也正常，散热水箱没有堵塞的问题，就重点还是水壶盖，低温水管硬返水，留意缸垫，高温水管硬返水，留意散热，低温水管软返水，留意水壶盖

2020-11-03 11:40:54

您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答

不好意思，久等了，平台可能有点问题，来问题没有通知了

恩

电脑读取一下131组和135组数据流看看高温时的实际温度是显示的多少，到达多少温度开始翻水的，防冻液水壶的盖子检查一下看看是不是损坏了，防冻液循环看看是否正常

看看问题，有什么建议吗

循环正常

会水壶换了

看一下这两组的数据流看一下

99到 101就开始开锅

明显温度高那种开锅

节温器能够打开吗

打开的

开的没问题

新的

风扇到多少度开始转动散热的

102 103的样子

那风扇散热是不正常的，看一下这两组的数据流读取一下看看，正常要到97度左右就会低速风扇启动的

97就会转吗？？

正常从电脑上面看数据流是103度-105度的时候风扇会启动

你读取一下冷却液温度传感器的温度显示和散热器出口的温度传感器显示的温度是否一致

99-101度达不到开锅的温度，这个时候翻水一个是散热不好，温度显示不对，系统堵塞压力高

温度是一致的，差一度

开锅的时候是回水壶往外翻水吗

风扇转动以后会不会正常

翻

转了也还是开锅状态

但是电脑显示温度正常

那这种情况实际温度不高，就是循环不好和系统有压力导致的这种现象，确定管路都是通的，暖风水箱的管路循环也正常，散热水箱没有堵塞的问题，就重点还是水壶盖，低温水管硬返水，留意缸垫高温水管硬返水，留意散热低温水管软返水，留意水壶盖

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谢正超

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