16款领动1.6L 冷车启动困难，低速爬坡轻微串车抖动，速度提起来就不会，车热了就减少出现，动力正常，然后我去更换火花塞，是新手师傅换的，然后问题严重了，汽车怠速不稳，启动困难，低速行驶抖动厉害~动力下降很多，当天立马叫他师傅检查，第三缸火花塞坏了，但已从缸内取出，是因为螺丝锁太紧了，换了新的，严重问题还是出现，开了几趟电脑检测第四缸失火~检测高压包正常，喷油嘴正常~目前问题还没解决~
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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #中控干了几年走不出来了# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #怎样判断火花塞该换了# #怠速抖动# #更换火花塞# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状#

肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

如果发动机点火正常，喷油嘴倒换过，还是4缸失火，一个是需要确定喷油嘴喷油数据是否正常，可以使用解码仪读取发动机电脑数据，对比其他气缸喷油数据是否一致，如果喷油数据异常，需要检查一下喷油嘴线路是否存在问题，如果线路没有问题，需要检查一下发动机电脑和电脑插头是否有虚接异常的情况，如果喷油嘴数据正常，在凉车的时候测量一下4缸的气缸压力，对比其他气缸压力是否相差，如果4缸压力偏低需要查看发动机气门是否关闭不严，检查缸垫是否存在问题，如果都没有问题，需要检查活塞环是否对口，测量缸套间隙是否过大！

2021-10-04 22:39:04

您好，车辆行驶多少公里

现在检测依然是4缸试过吗？

对，一直是四缸

4缸火花塞拆下来有没有汽油味

发动机是缸内直喷的还是普通1.6的

这没注意~

缸内直喷

16款领动1.6L是缸内直喷

您是维修技师还是车主

车主~

火花塞和点火线圈都倒换过对吧！

车辆行驶多少公里

对，是的

19万

还是会报4缸失火

火花塞和点火线圈都倒过试了

是的

4缸也是一直处于不工作状态是吗？

喷油嘴有没有倒换过，和其他气缸！

加大油门有工作~比其他三缸不稳定，少~

喷油嘴和其他气缸倒换过，正常

喷油嘴倒换其他气缸也是4缸不工作是吗？

是的

显示还是四缸，但是没有完全不工作

火花塞点火正常对吧！

对

气缸压力有没有测量过

有没有和其他气缸对比一下气缸压力！

测量了，第四缸压力和其他三缸差一点

4缸压力是多少您还记得吗？

不记得了~说明天再测量几遍，看是否是气门问题

现在已经到检查气缸压力这一步了，压力有差别，以上说的都正常~明天检查气门问题~师傅说八九不离十是气门问题的原因大一些~

每一个气缸也得标准压力是12.5kg/cm最低标准在11Kg/cm，每一个气缸相差要在1.0kg/cm

每一个气缸也得标准压力是12.5kg/c㎡最低标准在11Kg/c㎡，每一个气缸相差要在1.0kg/c㎡

这是这款发动机的标准压力！

凭您的经验看，是否气门的问题大一些，维修费用大概要多少

这确定是领动1.6 L的气缸标准压力吗？

您可以参考这个数据来测量您车上发动机气缸压力是否正常，如果压力过小，就需要拆下来缸盖看下是气门关闭不严还是有拉缸的现象！

似的，

不会错的数据！

我刚查的！在厂家技术网站上查到的！

关闭不严~拉缸维修大概各多少费用？

价格每一个地区都会不一样，工时费用也不一样，包括使用配件品质不通价格也不一样！像我们这里如果是气门的问题维修下来大概在3000左右，包括机油，防冻液，气门油封，气门，气缸垫等配件

如果是拉缸的话，费用大概在7000左右

具体价格以您当地为准

这算是发动机大修了吗？会影响日后正常使用吗

对的，就是需要维修发动机了

如果选择原厂配件，按照厂家技术要求去装配，是没有问题的！

这对日后卖车，价格影响幅度会很大吗

如果维修水平好一些，影响不会特别大！

不像是事故车影响那么大的

会有一万左右的影响吗？

没那么多

具体还是要看整车的车况怎么样！

好的，谢谢，看明天的检查情况~

配件最好用原厂的对吧~不知道外面的修理厂能不能调到原厂的，还是说质量好的也可以？

对的最好的选择就是纯正原厂配件，外面也能买到原厂配件！

好的~谢谢您

您太客气了，希望能够帮到您！

有什么问题可以随时联系我！

谢谢！

好的

好的！

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你这个车子在清洗或积碳之后只有冷车的情况下有抖动热车就正常了，说明清洗积碳还是有移动效果的，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下气缸里面有没有水，如果有水，肯定会冷车抖动，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的，这个需要要拆检才能看出来了。

史佳仕

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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。

覃生宏

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发动机故障灯亮，电脑检测三缸失火，火花塞换了，点火线圈一三缸对调一下，电脑检测还是三缸失火，喷油嘴也清洗了，故障码清除早晨冷车就出现，

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周玉崇

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庞发志

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陈龙

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孙晓哲

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王强

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孟帅帅

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史佳仕

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孙晓哲

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手机版：16款领动1.6L 冷车启动困难，低速爬坡轻微串车抖动，速度提起来就不会，车热了就减少出现，动力正常，然后我去更换火花塞，是新手师傅换的，然后问题严重了，汽车怠速不稳，启动困难，低速行驶抖动厉害~动力下降很多，当天立马叫他师傅检查，第三缸火花塞坏了，但已从缸内取出，是因为螺丝锁太紧了，换了新的，严重问题还是出现，开了几趟电脑检测第四缸失火~检测高压包正常，喷油嘴正常~目前问题还没解决~

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