在检查过程中发现曲轴位置传感器电源存在异常，这个可以检查曲轴到发动机电脑之间的线束是否存在磨损！
故障现象怎么出现的
换正时链条
电脑都换了
正时号对没
点火线圈供电信号电压有没有
有
4s
点击前往小程序查看回复
信号电压没测
语音说什么了？
正时工具，应该不能差
现在就是换完正时链条后打不着火，？拆火花塞在外面打铁看火花没有点火？
曲轴与凸轮轴位置故障，在车子没有启动后，这样故障不一定会记录出来
把点火线圈插火花塞，没有高压电
缸压多少公斤
正时不差啊，我又对一次
缸压没测
？
发展没在有高压电，没测缸压
正时对不对，先不说，缸压还是先搞一下看看有没有，要是高压都没有，位置可能错了
曲轴位置传感器能有问题吗
不要可能，先测下缸压，
然后正时你都注意了什么？
两个调节轮，哪个是排气，哪个是进气？
一缸上支点，锁飞轮，凸轮轴二维码冲上
ex排气in进气
凸轮轴，转用工具锁住
没搞错
没有错
凸轮轴位置传感器装到位没？拆调节轮注意把凸轮轴位置传感器拆了才能拿出来
恩，不拆拿不下来，装到位了
把发动机所以调笑值都清除学习下在启动
这个我没调，我昨天把曲轴位置传感器拆下来了
这个能坏吗
点火线圈在外面插好火花塞需要打铁才能有火花，是这样测试观察点火的嘛
曲轴位置传感器坏了，你打马达没能启动会立马出现故障
是的，插火花塞打铁测试的
喷油嘴插头和火花塞，开钥匙有电源？
点火线圈插头3根线，一个常电一个打铁，一个信号，那就是信号这里没有？
喷油嘴插头，用小灯炮试的，打启动有频率闪
点火线圈，长电，和打铁都试了
信号电压没测试
那正时信号有啊
喷油嘴有信号就是火花塞没点火，电脑版也换了不应该了
打启动，测试一下点火线圈有没有信号电压是吗
点火线圈信号电压是多少
这个信号需要示波器测
这款进口宝马有集成供电模块吗，
之前都正常，就是更换链条不能启动，
点火线圈有保险吗
有供电模块
是在模块里吗
但是你测的供电都有啊，发动机控制信号啊
都有单独保险，但是保险烧了，你测插头肯定没得电
还有你电脑读故障码没有任何故障？
恩，没有故障，电瓶亏电到有个码，什么电压低，换个大电瓶就没有了
旧电脑，测试3缸跳火，其他缸没有，在多试几次全没有了
有跳过火。4个缸有单独点火芯片控制
就是怪了，换新电脑，还是不好使
发动机打铁没问题吧
不应该了
没有问题，
能是新电脑写防盗程序有问题吗
这个你在看下发动机插头这里有没有问题，然后点火线圈有常电的话，保险就不的烧，然后对发动机复位学习下，因为之前测了还是有点火
你装回原来电脑再看看点火
看能不能读出什么故障码
我先洗脸刷牙去了
怎样了，更换链条后出现这种情况，之前火花塞还有3缸存在点火现象，重点看下装配这边，然后先对发动机调笑值进行清除下
怎么呢
曲轴位置传感器这个插头，3个插脚对地都7.几电压对吗
不应该都有电吧
打开钥匙没
有12V电源
打了
稍等，我给你电路图
没有12v
1号电源
Kl.15开钥匙电源
跟凸轮轴位置传感器电源一样的
2号接地
3号脚信号
点火线圈，也不是12v，和曲轴位置传感器一样都是7.几V
那你说供电正常？
😓
点火线圈有12V了，曲轴位置传感器没12V
我昨天拆曲轴位置传感器，拆进气管，把电脑插头拔一个，忘了
这是点火线圈保险
