左边也有进气齿轮，右边也有进气齿轮，这个能明白吗？你左右进气如果说装错的话，那么这个齿儿就会错误。错误了以后相当于正时错了。
您好，按照你的描述，这种情况如果说没有缸压的话，那么只有两种情况，第1个就是我们的正时错了，第2个就是我们的气门活塞还严重漏气。
如果一点都没有的话，那你确认一下你的气缸压力表是不是坏了？还有火花塞拆掉里面倒一点机油。然后再启动，看看有没有缸压
我发给你个图片，你到时候对一下看一下正时对不对。
上面的图片的话进行参考，如果一点点缸压都没有的话，那剩下的呢还是需要进行拆卸检查了。
对 就按这幅图对的
我又给拆开了
我又拆开了
哪边是左
左右你分不清吗？你左右分不清的话，那你怎么对的呀？
图片上面左右上面都写的很清楚。
左侧的是对圆点右侧的是对三角。
而且轮上写的有L和还有R，就是进行区分左右的。
没修之前3压 修完之后2压
你链条挂的方向就对着这个图的方向。
只要正时对的话，就检查气门，气门导管。正时错的话会报故障码。
是这么对的
同时正时只要错误的话，会多个气缸压力都多个气缸都会不正常。配气相位就全错了。
是这么对的就没问题。剩下的还是发动机机械出问题了。
检查活塞，活塞环，气缸筒，气门，气门导管，凸轮轴等
拆开缸盖气门儿 用汽油试了不漏
不行。
缸没有拉
你需要拆掉检查导管间隙大不大间隙大的时候启动的时候，气门杆来回的晃动也是没有钢压的，活塞环跟钢筒之间有没有问题？活塞环是否断裂，活塞环是否？不起作用，是否拉缸？
你就把缸盖上面的都检查好。比如说气门间隙他们有问题不合适等等这些都会导致漏气。就是密封的时候没密封。
之前好好开着的 车
这种就是纯机械故障。
还有就是里面的正时链轮损坏的话也会导致的。
就是外部转，内部不转。或者是转的角度偏差。这些都会导致配气相位的错误。
两半尺还有3尺是怎么回事
标记点之后的几个齿
左边凸轮轴对的是点儿 右边儿凸轮轴对的是角
就是标记点对应着它里面的那个转子他的那个齿数不一样。一个是两个牙齿，一个是两个半牙齿。就是两个排气链轮的是一模一样的，两个进气的链轮不是完全一样。而链轮分左右你只要左右没装错就可以了。
对左边的话是对圆点，右侧的是对三角。
你电话多少，咱俩打电话
第1张图很清楚。
那个其实说的啥意思呢，就是防止你把左侧的进气的齿轮装到了右侧的进气齿轮上面了。
这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
没有拉缸 气门没顶 没有缸压
而且齿轮上面写的有L有R，你好好的找一下，上面显示的有。
在L的就装到左侧。在R的就装到右侧。上面带in就是进气。在ex就是排气。你这个懂明白了不就知道了吗？
上面的图片第1张图片很清楚。如果有图片的时候都搞不清楚，那就麻烦了。
左边儿进排L凸轮轴对的是点儿
那我说就是正时错了。或者是里面的链轮坏了。
对，是的。
右侧的是对三角。
右边进排凸轮轴对的是三角 R
驾驶员这边是左边
从正时链条正前方看。对着你的右手就是左边。对着你的左手就是右边
那不能6个缸的活塞环全断吧
对，不可能。
那是活塞环不起作用可能性很大。
时间长了，活塞环都被积炭卡住粘接在一起没有弹性。所以我让你先测一下缸压里面倒点机油试一下。
没有压力你换个缸压表试试，是不是你的压力表坏了？
还有之前没有缸压拆掉正时错了没有。
1632是防盗故障。
这个故障存在车辆无法启动。
那怎么还没有缸压呢
它俩有联系吗
没有
防盗码怎么处理
没有缸压的问题，就是发动机机械正时问题。
防盗的需要专门做防盗的进行维修处理。
那个需要检查钥匙是否匹配了车身电脑以及发动机模块是否有问题，他们三者之间进行防盗认证的。当防盗不认证不通过就会出那个故障码。
那正是对没有缸压怎么弄
我问配钥匙的了 他说没有数据这个车的 你那有吗
那就修发动机。
没有
感觉不像机械问题
非机械问题不可。
我上面说的那些地方就是它没有缸压的原因点。
你发动机只要转它就会有缸压只要机械正时方面没有问题。
有那个防盗码 也应该得有缸压吗吧
按图对的
对啊，两回事儿啊！这2个结果都是打不着，车没缸压是一方面，防盗是一方面。
那你检查了没有凸轮轴转不转呀
气门能不能回位呀？
就3齿还有2半齿 那个没整明白
气门跟气门管之间有没有卡滞啊？
你左边的装左边就可以了，右边的装右边就对了。这个就是让你区分，你要是把左边的装到右边了，他的齿就会有偏差。
左边也有进气齿轮，右边也有进气齿轮，这个能明白吗？你左右进气如果说装错的话，那么这个齿儿就会错误。错误了以后相当于正时错了。
哦 那就没差凸轮轴没拆
这个图上面人家已经给你标识出来了，标记点到人家给你发的那个斜线那个标记牙齿的个数。
六个缸 都是没有缸压
那我感觉曲轴就没转。
我上面细节跟你说的你的表坏了吗？曲轴的链轮转不转？凸轮轴转不转？气门在回位的时候能不能弹上来？
飞轮和齿圈是什么样的分体的还是一体的
如果实在找不到问题的话。建议拆掉重新检查组装。或者是更换拆车二手发动机。
一体
气门儿肯定没事儿回位
他有两~3个缸压证明曲轴应该是还赚
具体的仔细检查，你说这个现象呢就像啥呢，灯泡不亮了，经过检查我灯泡好的，我开关好的，我线路好的，但是灯不亮。您说是什么问题？不矛盾吗？自己在现场自己很清楚。我只能给你提供个方向思路，那剩下的你认为有问题那就有问题，你认为没问题那就没问题。剩下的就是验证检查判断了。
电话是怎么收费的
那个是几十块那个费用
你就是电话也是通过这种方式给你去说。
反而那种说了你就忘了，这种带字的你还可以反复的去看一下。
这个有效期多长时间 明天我装上正时拍个图片赶趟儿吗
时间从开始到结束三个小时。
明天的话这个问答就结束了。
你把你电话发过来 明天 咋俩再考
好了给你发红包
这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
在哪里找百度吗
这个可以点击我的头像来进行关注，后期有什么问题可以直接找到我来进行咨询或者是电话联系都可以。如果是百度平台的话，不是单独下载汽车大师app的话，这个没有办法进行点击关注的，您需要下载汽车大师app软件，然后使用电话号码进行注册登录在汽车大师页面搜索我的名字于永洋，然后找到我之后可以进行关注。然后后期有问题的话就可以直接找到我。
好的
下载了怎么没找到呢
于永洋
搜索一下有的呀。
懂车帝
不是呀，汽车大师呀
汽车大师APP
嗯
点进去了怎么提问问题，
还有电话咨询
1对1咨询。
现在还交费啊
不用，到时候咨询的时候再付费。
我上懂车帝那边能登上吗
现在
那边的话不是很清楚。
你再帮我想想还有什么情况，嘛里还会有问题
想不出来了。所遇到的故障点的部位就那么多了。
