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正时链条凸轮轴都换了,正时三遍了,还是报凸轮轴位置传感器发动机转速传感器不可靠的相关性,刚开始就是正时跳齿导致不起车。
正时链条凸轮轴都换了,正时三遍了,还是报凸轮轴位置传感器发动机转速传感器不可靠的相关性,刚开始就是正时跳齿导致不起车。
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李东东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况,多数还是正时故障,建议继续检查正时这块,机油压力测量一下,看看有没有泄压现象,感谢您对汽车大师的信任与支持!
2021-05-22 09:40:56
你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
您好,请简单描述一下车子的维修历程
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任德智
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现在实际测试的正时标记位置没有异常说明曲轴齿位置没有移位,这种情况就要测试实际的机油压力才行
林泽坤
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丁开胜
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进店前点火延迟,有两妙到3秒才能着车,故障码00022气缸列1凸轮轴位置传感器和发动机转速传感器不正常的相关性,我们更换了正时,曲位,凸轮轴传感器,还是不行,清掉故障码后着车没问题,过几分钟在点火故障依旧
91组看着正常,你加油门看下91组三区和四区的凸轮轴实际值和规定值会不会变化,这个数值不变化说明正时相位有问题,进入保护状态
陈新安
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02年 发动机型号AWL。故障:启动困难 打两三次才着车!故障码凸轮轴位置传感器G40,信号太小。一会又是信号太大!更换凸轮轴位置传感器无果。更换凸轮轴顶链器 对了正时和链条还是无果。曲轴位置传感器也更换了 。传感器分三根线 一个信号线5V 正极12V着车3.18V左右。另一根搭铁 火花塞也换了 着车走的很稳。现在就是不知道怪什么了 请专家帮忙解决问题?
检查一下配气正时应该是配气正时错了
张万东
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检查一下车辆凸轮轴后面的链条标记有没有对好
高长振
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厚亮亮
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