出现此问题是ABS系统当中存在故障码导致的，4个车轮当中的某一个车轮传感器出现问题，或者方向盘转向角度出现偏差导致的。这种情况，可以将车熄火锁车等待半小时以上，再重新发动试一下，还是同样的问题，用诊断仪进ABS系统当中清除故障码，出现无法清除的故障码之后，再根据实际的故障码来进行维修，常见的是车轮传感器损坏，线路虚接和方向盘角度出现问题造成的，方向盘角度传感器可以用诊断仪重新学习两位置，只要角度值在±15度之内就可以学习成功，否则角度偏差过大，更换转角传感器。此车每两年或者每行驶6万公里，需要更换刹车油，否则刹车油含水过多或者变质以及出现结晶和沉积现象，会导致ABS泵内部的电磁阀工作异常，或者含水过多造成连续刹车的时候，刹车油过热沸腾，产生气阻，引起刹车失灵。
出现此问题是ABS系统当中存在故障码导致的，4个车轮当中的某一个车轮传感器出现问题，或者方向盘转向角度出现偏差导致的。这种情况，可以将车熄火锁车等待半小时以上，再重新发动试一下，还是同样的问题，用诊断仪进ABS系统当中清除故障码，出现无法清除的故障码之后，再根据实际的故障码来进行维修，常见的是车轮传感器损坏，线路虚接和方向盘角度出现问题造成的，方向盘角度传感器可以用诊断仪重新学习两位置，只要角度值在±15度之内就可以学习成功，否则角度偏差过大，更换转角传感器。此车每两年或者每行驶6万公里，需要更换刹车油，否则刹车油含水过多或者变质以及出现结晶和沉积现象，会导致ABS泵内部的电磁阀工作异常，或者含水过多造成连续刹车的时候，刹车油过热沸腾，产生气阻，引起刹车失灵。
