这种第一你需要检查真空源。第二检查电磁阀是否内部损坏，导致一直工作。第三检查线路，一根供电，一根电脑版出来的负极占空比。第四进气歧管问题
这种第一你需要检查真空源。第二检查电磁阀是否内部损坏，导致一直工作。第三检查线路，一根供电，一根电脑版出来的负极占空比。第四进气歧管问题
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你好
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一开始报进气歧管翻板卡在开启位置，偶发
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同意
发动机照片给我
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现在油门2000以上，右不报了
发动机故障代码发给我
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原来进气歧管有异响，已经更换，更换了电磁阀
发动机故障代码发给我
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电磁阀插头上发车后一直是13v电压，
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现在没有了
发动机故障代码发给我
没有故障代码，那就可以了呀
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我想确定两个问题
你说
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1，电磁阀插头一直都是电压13v对不对
嗯
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2，进气歧管真空阀的怠速都处在开启位置对不对
加油门翻板会工作
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加油真空阀没有变化
你要看进气歧管下面的
总之没有报故障就不需要管它的
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你进气歧管下面两侧的吗
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你说的的是进气歧管下面的吗
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发动机两侧气门前那段吗
具体我要看故障码。如果报卡在开启位置，我记得没错就是两边的风门
就这个
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在问个问题，这个车有单独胎压计吗
3.2有的
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有了
就一根供电，一根信号
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是进气歧管还是两边风门
进气歧管
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你说的是电磁阀插头吗，现在电磁阀是常开状态，是不是量信号线电压
嗯
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好的，我看看
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你好，有没有电磁阀的电路图，查不到
我现在在外面了
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这条信号线应该是直接到电脑吧
嗯
