根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：气缸体内积碳也看看，点火线圈以及前后氧传感器线路也处理下看看吧。如果确定都是合适的上烟雾测漏仪打压确定一下有没有漏气
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：气缸体内积碳也看看，点火线圈以及前后氧传感器线路也处理下看看吧。如果确定都是合适的上烟雾测漏仪打压确定一下有没有漏气
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
就报位置传感器信号干扰
你好，当前车子具体什么问题，你把万用表调到交流档位，拔掉万用表正负极接线柱。然后放在曲轴位置传感器跟前启动车子看看万用表有没有电流显示变化。
车子也启动不了吗？
车子可以启动，凉车正常
热车就开始抖动
再等等就熄火了
凉一会儿还可以着
你录个视频发我看看，这种故障现象和干扰信号无关啊，真的有干扰肯定一直启动不了或者一直提速不起来啊。
热车熄火之后立马打车有没有反应，如果没有反应你给进气口喷点清洗剂继续启动看看有没有反应。
对，加速的话这车一家有吃兔兔
长期燃油修正数据也看看
汽车燃烧不好，四个缸都发黑
加速的时候就抖动了热车
要是车放凉了就非常平稳
视频暂不支持播放
这个视频就是热车的时候抖抖就熄火了
那肯定还是混合气燃烧浓了。前氧传感器先拆掉清洗剂清洗下
各缸喷油嘴也清洗下看看
碳罐电磁阀也看看是不会长痛
要是着时间长了的话，排气管子还会红
喷油嘴儿清洗了
那先把我上面说的这些处理下看看，三元催化内部也看看。
还是混合气过浓引起来的
三元催化已经扣出去了
气缸体内积碳也用内窥镜看看，
气缸压力大了六个到九个
电磁阀我刚才也看了，没直筒
气缸体内积碳也看看，点火线圈以及前后氧传感器线路也处理下看看吧。如果确定都是合适的上烟雾测漏仪打压确定一下有没有漏气
进气压力传感器能产生这样
进气压力温度传感器本身以及线路也看看，
会的，可能性小，电控出现问题系统肯定会报故障的。
我上次遇到一模一样的故障，查到最后是缸盖进气门密封不严导致的
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