多缸失火,涡轮增压压力未达到控制极限。应先排除失火问题,再检查涡轮增压N75电磁阀及其管路是否存在泄露。
多缸失火,涡轮增压压力未达到控制极限。应先排除失火问题,再检查涡轮增压N75电磁阀及其管路是否存在泄露。
你好
12年昊锐1.4T
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
没有
急加速就失火
涡轮也有故障
现在跑多少公里了
16万
点火线圈,火花塞,喷油嘴有处理过了吗
不清楚
买的二手车
先检查点火喷油和是否漏气吧
哪个0299呢
漏气怎么检查
喷化清剂
发动机怠速表面喷是吗
0299检查涡轮增压电磁阀N75
是的,
好的
节气门上面那个黑塑料管子重点检查看看
这个电磁阀吗
这款发动机
1.4T
发错了
这款
还有一个阀,是连接真空管的,你找找看,就在这个阀下面👇🏻
这玩意
是的就是它
好的
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就是他的毛病!
?
这只是几个方向维修思路
具体的需要你去仔细检查
提示涡轮达不到极限
漏气会达不到极限
你说的真空管是废气阀真空管吧
哪个?
你都要去检查
看管子是否破损,接头是否牢固,