你好,我是汽车大师专家技师-谢州民,很高兴为你解答。
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插上电脑,打开数据流,观察他的失火,他又没有失火救据
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火花塞拆了检查了,正常的
多少排量,哪年的?
您现在需要什么数据?我给你发一下。
1.8T
二代888
你用什么电脑?
你需要哪些数据我给你发过来,您帮我分析一下可以吗?
431
我就检查了一下火花塞,更换了4个全新的火花塞,还是一样的,其他啥也没检查。
检查一下废气阀
正常的多少
现在自己变成16
16之后不抖了
?
嗯嗯
在的
热车80度,EOBD 数据流发过来
你需要多少组?
第几组?
我的这个只支持通道号。
EOBD 的不分组,通用型
91-93
先看这个,通道也行
发视频
93就这些
然后拍一个发动机怎么个抖动法?
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这个通用型的数据流是读不到的。
他就只能用通道号。
不可能
你拍照我看看
他这个抖动是在凉车多一点。
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再退
这个就是第一页啊。
再退
再退就退出去了。
就是退出来
协议数据流
诊断主页面,不用选车型,再退
传统诊断
你这个诊断页面,怎么这么少
常用那里呢?
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嗯嗯
把废气阀的这个排气口堵住之后,会抖动
会产生异响抖动。
有异响没有?
会产生尖叫的声音。
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嗯嗯
堵住之后2
再放开,读取空流
把它堵住之后2.4左右。
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换废气阀
放开1.7
嗯嗯
现在可以100%确定了吧
把废气阀换了,即可解决问题
谢谢师傅
我已经给您红包,再次感谢
嗯嗯,不客气
师傅
在吗
换完了还是抖
在的
你换完了?
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在呢?
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把刚才的数据再发一次,现在有没有亮故障灯?
空气4克多
废气阀没有问题的吧?
AB,AF
?
原车拆下来AF
这个需要查一下,我一般不记这个AB 和AF ,我说的是质量
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货的质量没有任何问题。
这个都是从4s店的。
嗯嗯
具体的公里数不是很清楚,他这个车是台二手车。
那废气阀我要不要再去换一个试试。
这个废弃反而有换下来的,旧的就是好的。
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嗯嗯,有旧的么
一样的
一样抖
刚才的数据找到前氧和节气门开度
反正是上去越抖严重了
一直在4克?
2.5
2.9
变化
现在维持在2.5-2.9?
对
拍照我看看
现在的进气量还是高,它的空气滤芯有看过吗?你有没有烟雾机?
空气滤芯儿刚换的。
看看能不能找到前氧数据流
还有后氧,一直在0.45?
前边儿的一直在变,后边的几乎不变。
后一直045
进斯柯达,读取32-33
组的通道号
稍等一下
我想一下
1.86这个数值有变化没?
几乎没有
旧废气阀装上比新的强
旧的肯定有问题
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一开始抖动我考虑了三个方面,机械,漏气,积碳
其中积碳和机械是一起的,会引起失火
换了废气阀,反而抖的厉害
节气门前方可能还是有漏气的
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明天你做个烟雾侧漏和检查气门积碳