您好,这种现象的话,就是需要你就是实地去试车,把故障试出来试出来之后呢启动车辆没反应的时候,捕捉一些相关的信息,读取相关的档位数据流,在变速箱里面读取数据流,看看读取道的实际档位是多少,是什么档位。可以从这个车辆损坏之后无法启动的这个地方入手,这个好了之后,有可能这个车辆熄火的现象有可能就排除了。或者说你出现故障的时候电脑还能不能通讯,比如说发动机这个时候不通讯了啊,变速箱不通讯了,这个时候车辆都是无法启动的。这个时候就相当于跑着跑到电脑板插头都拔了,车辆就灭了。都有可能,然后并不是你推推车好了,有可能是你等一会有可能也会好,这个的话你故障的时候去捕捉信息的话,可能更加真实准确有效。
您好,这种现象的话,就是需要你就是实地去试车,把故障试出来试出来之后呢启动车辆没反应的时候,捕捉一些相关的信息,读取相关的档位数据流,在变速箱里面读取数据流,看看读取道的实际档位是多少,是什么档位。可以从这个车辆损坏之后无法启动的这个地方入手,这个好了之后,有可能这个车辆熄火的现象有可能就排除了。或者说你出现故障的时候电脑还能不能通讯,比如说发动机这个时候不通讯了啊,变速箱不通讯了,这个时候车辆都是无法启动的。这个时候就相当于跑着跑到电脑板插头都拔了,车辆就灭了。都有可能,然后并不是你推推车好了,有可能是你等一会有可能也会好,这个的话你故障的时候去捕捉信息的话,可能更加真实准确有效。
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请提供一下故障信息/现象; 针对此故障现象进行了什么维修; 期待给你一个满意的解决方案!
09年雪佛兰景程
自动熄火
熄火后打不燃
启动机没反应
仪表可以亮
挂入N挡
你好,现在故障是否在线?
推一下就能着火
还有咱这边是维修厂老板还是维修师傅还是车主?还有这车修了多长时间了?
维修师傅
启动机没反应的时候仪表档位显示什么?你放P挡的时候仪表档位显示不显示。
显示的
现在故障是否在线?在线的时候拍一个故障的视频,就是对着档杆拍一个对着仪表拍一个,再对着点火启动开关拍一个启动的视频。
不在线
是偶发的故障
现在挂到空挡推了就能打火了
现在一切正常
就是后续会偶发的熄火
你上面描述的这种情况的话,推动一下车辆就会好,这个说明还是你车辆在无法启动的时候。仪表上面的档位信息没有在P档或者是空档。
你推一下就说明还是带动了变速箱。到时候档位拉线呢得到了一定的释放档位显示正确了。这个时候就允许启动了。
档位显示是在P挡
也就是说你无法启动的时候,档位信息是错误的,只有这种情况你推推动车辆的话,才能够造造就这个拉线位置移动,然后才可以。
仪表上是一方面,另外就是电脑读取当时的实际档位的数据流,只要不匹配。车辆就无法启动。仪表上面的显示的话,只要你档杆在P档,它就显示P档。但是电脑里面的数据流这就不一定了,它是根据里面档位开关来的。
但是是偶发熄火熄火
所以你这故障初步分析判断的话,就是档位开关信息不当。
熄火的时候是正常跑的时候熄火的吗?
对啊
就是熄火才出现这种问题
毫无征兆了就熄火了吗?然后启动就启动,就没反应了。
嗯
电瓶还有电吗?
我们没测试出什么问题
车主就开就熄火
那你这问题不好查,你现在故障也不在线,也没法去查一些东西。
这个有没有什么驾驶习惯会导致这样
电瓶有电
那你只能是试试车,看看出现熄火之前熄火的时候是什么情况。看能不能试出来。比如说是不是熄火的时候不共油了?或者是熄火的时候发电机不发电了,一直没电了,然后导致发动机熄灭了。
你没有试出来故障,你不清楚他坏之前到底是什么样的一个现象。
没有什么驾驶习惯会导致这种现象的。
这种现象的话,就是需要你就是实地去试车,把故障试出来试出来之后呢启动车辆没反应的时候,捕捉一些相关的信息,读取相关的档位数据流,在变速箱里面读取数据流,看看读取道的实际档位是多少,是什么档位。可以从这个车辆损坏之后无法启动的这个地方入手,这个好了之后,有可能这个车辆熄火的现象有可能就排除了。或者说你出现故障的时候电脑还能不能通讯,比如说发动机这个时候不通讯了啊,变速箱不通讯了,这个时候车辆都是无法启动的。这个时候就相当于跑着跑到电脑板插头都拔了,车辆就灭了。都有可能,然后并不是你推推车好了,有可能是你等一会有可能也会好,这个的话你故障的时候去捕捉信息的话,可能更加真实准确有效。