你好!师傅由于时间关系没有沟通完,根据之前的检查步骤首先是蒸发箱温度传感器没有数据这个就是故障点,其次排除这个故障点后再检查报故障码的这个问题。因为两个有关联性
你好!师傅空调压力开关线路测量了没有
不是太懂线路
哦!你把钥匙打开插头拔了把线测一下告诉我
刚开始换了个压力开关空调就好了。
现在管路里有没有冷媒
怎么测
抽了真空加了一瓶
哦!万用表打到电压档,一个表笔接地,一个表笔分别测一下这四根线
测电瓶的那档吗
对
黑色表笔接地,红色表笔分别测一下这四根线
黄色12.28、绿黑11.17黑色和蓝红0.00
测好了
在吗
老师,在吗
在呢,
线没问题了
你把车打着空调开关打开,把空调里的数据流发一下
???
好
空调打开,然后你把电脑里的单位设置成摄氏度℃
面板Ac打开,数据流ac状态始终是压缩机关
在那里设置
后边那里公制
转换完发一下
蒸发箱温度
先把蒸发箱温度传感器插头拔了,重新发动一下看看报故障码不
是这个吗
没有看到其它的了
不是
从蒸发箱壳里出来的,两根线你仔细看看
我记得是一个白色插头两根线
好,我找一下
转成摄氏度℃
看一下蒸发箱温度
空调打开吗
打开
插头插上看还是不是无效值
对,插上无效
插头没差错的,怎么会报无效值呢
一插就无效值了
这个是故障点
不知道了
没有插错
找个水温传感器模拟一下信号
对是的
这下面继电器互相了
没事吧
四角的可以互换
第一个是五插,其它三个四插
怎么模拟
其他三个可以互换
这个不会大师
是温度传感器坏了吗?
水温传感器两根线接到蒸发箱温度传感器的两根线上就可以了,模拟的时候把蒸发箱温度传感器插头拔了
可以并一下吗
并估计不行,并就会显示零下温度
没有这个水温传感器怎么办
随便的一个车的都可以
桑塔娜三插
可以不
你试一下,中间的一个线和两边的随便一个线
可以,只要是水温传感器都可以
可以不,面包车拆的
可以的
这样吗
是的
现在看数据流有没有显示
空调打开吗
是的
不接也是208
给这个传感器加一下热
208还是太大了
相当于断路了
加热无效值了
在吗
加热216
看来这个水温传感器不行了,
啊
别的车水温传感器还有没有
现在传感器很热
没有了
必须能调到和环境温度差不多就行
自己会加热
自己会加热?
现在传感器底部很热
你确定自己会加热吗?
对
那就继续换高压开关
真个很烫
这个电源是高压开关过来的
高压开关短路了
现在什么坏了呢
高压开关
换了2个
就是外边那个开关
压力开关换了2个了
你把那个插头拔了,你看它还自己加热不
高压开关插头拔了,然后观察你接的这个传感器还热不
是的
刚才就拔了的
刚刚插上
那不对呀!它咋会自己加热呢
你这问题太奇怪了
你量下蒸发箱温度传感器电压是几伏
现在无效值了
这个无效值肯定是有问题
外面压力开关要掐上吗
插上
接原厂传感器吗
传感器先不接,用表测一下电压
把水温传感器拿掉吗
拿掉
怎么测
一边搭铁,一边测线
一个表笔接地,一个表笔分别测这两根线
是的
灰色4.99
黑色0.00
黑色线和搭铁通断测一下
表扭到200欧姆档
这样吗
拍个照片
怎么测呢
怎么连接
你把表拍个照片我给你说
对
一个表笔接黑线一个表笔搭铁
看一下有没有显示,有显示证明线是好的,换一个蒸发箱温度传感器
视频暂不支持播放
跳个几秒就不跳了
搭铁拿掉重新搭又开始跳
把插头插上表扭到电压档测一下这个黑线
钥匙打开测
视频暂不支持播放
到三十几秒停一下又重新跳,外面压力开关插头是拔掉的
哦!换传感器吧
on测0.00
温度传感器吗
是的
压力开关没坏吗
没坏
这个温度不正常,电脑也是不控制压缩机的
必须要在环境温度以下才工作
确定吗
我带一个过来,好像要拆仪表
确定了,现在温度传感器的线路没问题,它还显示无效值
好
先不拆,拿来把插头插上让他有数据在做进一步诊断
坏了压缩机和冷凝器都不工作吗
这车有可能是连环故障,
是的
这个温度传感器是空调系统里的主要参数
那第一个故障码跟空调有关系吗
就像发动机电脑需要曲轴位置传感器是一样的
有关系,但是有可能压缩机启动后冷媒在加一点第一个故障可能会消失
温度传感器可以引起第一个故障码
哦,带过来怎么测数据流
插上新的,就和刚才一样看还显示无效值不,
这个传感器是专用的吗,卖配件说有可能跟s6速锐一样用的
是通用吗
是的
可以通用
好的
可以加个微信吗
平台有监控的
好,谢谢
不客气
带过来试一下
不要插进去一样测吗
是的,先放到外边看数据流正常不
连接空调要打开吗
打开
不放在里面空调会吸吗
会吸但是可能会出现压缩机不停机
因为它正常情况下温度到5℃会切断压缩机
笫一个还是笫二个