你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
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排气上有个三角形记号，是对三角形记号吗
是圆点
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有没有书面解析
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这样安装上去打不着火
记号就是这个，排气是单色节，对上面的圆点
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我是这样对的记号但是打不着火
你是做了什么启动不了，正时就是这样对的，装上是没问题的
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就是换正时链条
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缸压这车应该是多少
钢压不低于8公斤
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我测了一下怎么一点缸压都没有
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拿手指去堵吸力很大
液压挺住卡住了
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怎么解决
拆了凸轮轴检查是不是卡住了，你正时是我发的图片那样对的，那你把火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，把钢压打上来看一下，同时你要确认没有跳齿才可以
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只有吸力
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点缸压都没有
那就不知道你的正时跳齿没有，把气门顶了没有
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全部都卡起了？？
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跳肯定没跳
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我对好后手动转了好多圈
没有钢压，正时跳了把气门顶了，还有就是液压挺住卡住了造成的没有钢压
链条的，你直接启动，机油泵没有上油，链条涨紧器没有油压，跳齿很正常
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逸动这个涨紧器是靠里面那根弹簧得嘛
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没有喷出来的力
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但是吸力很大
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吸力很大是为什么
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正常的应该是向外喷吧
是的，
你换了链条，涨紧器没有换？
你涨紧器没有出来，涨紧器泄压了，或者油道油压不够
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换了涨紧器的
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气门顶弯了应该也没有吸力吧
那就不应该嘛，涨紧器是启动了，机油压力把涨紧器顶出去，顶在导轨上面涨紧
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但是吸力很大
你的钢压测量是多少没有？
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测没有
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测了没有压力
正时就是这样安装的，就是我发的图片那样的，
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活塞下行的时候吸力很大
没有钢压，气门顶了，气门上面的液压挺住卡住了都会影响的，
自行检查一下
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看气门只有把缸盖拆下来看才看得到吗
拆了凸轮轴，用缸压表插进去嘴吹看漏气不，漏气就是气门坏了
我现在怀疑，是你的正时有问题，
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记号点有位置要求没有
你给我说一下你对的是，圆点还是三角形，对好了正时，一缸凸轮轴是外八字还是内八字
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曲轴要不要再一缸上止点
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对的是圆点
曲轴是一缸上止点，链条色节对的上面的圆点
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曲轴半圆件向上，刚好在上止点是不是
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转多少圈能回到原位置
是的，
回到原来位置。一百多两百圈，拆了火花塞，慢慢转
或者你拆了火花塞到发动机缸内到机油进去。然后在启动看一下
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倒机油到燃烧室里面？？
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什么原理
让气门密封好，有钢压
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如果顶弯了机油堵的住吗
嗯
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倒多少
一个机油盖子那么多
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会不会有什么影响
你都启动不了，还说什么影响
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我试试
其他的问题。你关注我图文咨询，正时问题我已经回答完毕了
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一样的没有缸压
那你拆了凸轮轴在检查了，
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进气上是这个点吗
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排气是个圆点
嗯
你重新看我的图片检查你的正时
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你那上面是个圆，我这上面不是圆就是个方的
是，对好了，一缸凸轮轴是外八字
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一缸外八字，曲轴一缸上止点
对的。正时就这样，
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那我我再对一次
嗯。时间不早了。睡觉了。就这样
