低速档位显示打开了。但是实际没有转。那就只能考虑执行器了,应为压缩机控制阀是一个控制一个卸压的
你好,我是汽车大师银牌技师-姜洪,很高兴为你解答。
这个是正常的。这个是电脑直接控制风扇
压力高了以后直接控制降温下压
这个没有低速的么?
车主说以前没这个声音
没有低速挡么?
肯定会有
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保险丝没看见烧
这个车保险丝就2个位置吧
一个在方向盘那里
你把冷媒放一点
我加了600克
2瓶
原车也0.595 跟600相差不远
。。我看错了。我看成低压4吧去了
你明天试试不开空调看看正常水温高以后有没有低速档。如果有就证明空调没有问题
空调开启后是读取到压力,温度,直接通过电脑版控制风扇的。是不能人为的
电脑检查。发动机 空调系统都正常
不开空调有没有低速档位
我在看
嗯。如果不开空调有低速档位。那就没有问题
关键是车主说噪音比以前大
就换了一个压缩机
品牌的
低速显示开 但是风扇不转
低速继电器在哪个位置
或者保险丝在哪个位置
现在高速运转
高速打开了,
在不
意思没有低速?
???
??
是啊
没有低速
电脑能检测低速打开 但是低速不转
没听见继电器响
继电器在哪个位置
你这个车应该没有单独的保险丝。
没有低速单独的保险丝。
哪个是低速继电器
这个风扇应该是控制器直接控制信号实现风扇高低档
没有单独的
继电器
应该有继电器啊
直接量风扇线路。把风扇插头拆下来,用电脑读取数据。看当低速数据运行时候插头上有没有电流过来。
肯定是没电过来啊
高速能运转 说明风扇是好的
现在要找低速继电器在哪里
。。。不是这样理解的
你先试试我这样弄
是占空比控制的
这是2个插头的
一个大插头 粗线 一个是小插头
细线
粗线是火线达铁。细的是控制
火线是有的
就是测细线了
。。
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它个大插头 2根火线 一个地线 另外一个是控制线 低速控制线没反应 高速就13V
它不是靠火线来控制低速高速的。是信号实现控制的
那我就真搞不懂了
100度电脑显示低速打开 风扇就是不转
高速打开就转
低速档位显示打开了。但是实际没有转。那就只能考虑执行器了。
证明控制没有问题。
指示器是哪个
可以考虑风扇
是外面的控制盒么?
控制线。低速没有电压过来
高速控制线有电压
线路我现在也没有资料。