这个更换汽滤后出现的混合气浓，这个先检查一下然后压力，然后再看看空气流量，空燃比电压，长短期修正值进行判断哪里可能出现问题。
哪里看到浓的？
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读obd
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报的故障码好像是p027
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反正就是写燃油配合比过浓
嗯，这混合气浓，也得有相关数据
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本来是只换滤芯的，换了滤芯就是报这个故障，只好把燃油滤芯总成全部换了，但是还是报一样的
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会是氧传感坏吗
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换完燃油滤芯总成，在市区跑了1小时发动机故障灯就亮了，让后去清除以后跑了1个小时的高速，目前还不见亮。
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清除故障码以后，发动起来用obd检测，也没发现别的异常。
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这种现象可能是什么问题，要从哪里解决？
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师傅？有什么建议？
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没有什么建议吗？？
这个需要看到一些数据好判断的
前氧传感器出问题的可能性也是有的
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那这个故障要是混合比正常了，发动机故障灯会自动咩吗？需要去清除吗
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会自动灭吗
一般不会
你去清楚故障码的时候，让他看下数据，最好是故障码的冻结数据。
没有冻结数据就看时时，
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好
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我怎么知道什么数据是正常
哪年车，多大排量
主要看一下数据
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10年2.0凯美瑞
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没有更换汽油滤芯总成前，一切正常，就是换完才这样的。
空气流量2.2左右，空燃比电压3.3左右，长短修正之和控制在±15%之内，
然后确认更换汽油滤效果，外接燃油压力表，看下燃油压力，标准怠速3.4公斤左右
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好的
嗯
所以这个得看到具体的数据才好判断
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哦
嗯，还有疑问么
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奇怪了刚才跑了那么久告shu
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刚来跑了那么久高速又不见发动机故障灯亮
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要是有问题，应该会报的呀。
这个不好说，出来故障灯，混合气问题，长短校得超过-35%才亮灯的
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昨天换完在市区1小时就故障灯亮了。
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哦
这没啥必然联系
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那这个是换完滤芯总成才发生的，重点还是在汽油滤芯总成这块有问题吧
是的
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哦
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好的，谢谢了
不客气
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也有可能换的汽油滤芯总成是有问题的对吧？
是的，所以得看油压
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明白了！
