你好，我是汽车大师银牌技师-全明远，很高兴为你解答。
有故障码么
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没有
放炮是嘣进气还是排气
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排气
混合气浓呗
冒黑烟不
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怎么弄啊
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不冒烟
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一分钟五六次
你换没换汽油试试
汽油里面水分大也这样
数据流看了么
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换了
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数据没问题
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会不会可能跳了正时啊
那得需要检查
加油怎么样，有劲么
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感觉还行
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其他车调点火时间怠速会反应挺大，我这个几户没有反应
数据不可能没问题，没问题，一定不会放炮
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汽修厂说没问题
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分电器，缸线，油泵，都换了
这个车挺老，分电器时间跳了么
调
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调了，数据正好，晚了不放炮，但是动力不行了
油嘴看了么
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都清洗了
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实在没办法了
不是清洗，雾化怎么样
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汽修厂拆下来拿出去找专业人士弄得，说没问题了
放炮就这些原因，时间不对，汽油不行，点火过迟，混合气浓
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会不会调了正时也出现这种情况呢
排气管红不红
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跳
会
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这个倒没注意
跑一段路程排气管烧红了，那就是证明点火时间太晚了
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我怀疑有可能换发电机，转向机皮带的时候跳正时了
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点火时间不晚
那你怀疑的不对，不挨着
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为了不让它放炮，点火时间调晚了，车没法开，没劲
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换完了，打火的那个，当当当响了有半分钟
你要弄懂放炮的原因是啥，放炮就是因为在气缸内没有爆燃，而是在排气管里面爆燃了，这回懂没
当当当响，你时间调太早了
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这个懂
调大劲了
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那时候没动点火时间，只是转发动机前边那个小轮子，装皮带来
那就检查一下正时，正常情况下，是碰不到正时的
跟发电机皮带不挨着
有保护罩
隔开了
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会不会有可能气门漏气
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偶发性密封不严
根据经验，你这种情况不会
密封不严会偶尔抖动，而不是放炮
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那就正时可能性大
要是像你所说的这种情况，那气门得挺大的洞，
挺大的缝隙，那车一定会缺缸，突突
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一分钟放炮五六七次，放炮发动机就会抖
那个正时得需要检查
气门不严会轻微抖，不会有放炮情况
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您帮我分析一下，看看我还需要检查哪里
也就这些
就剩下正时了
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分电器，缸线，油泵都更换了，怠速马达也更换了
放炮的时候，你能确定是哪个缸放炮么
断缸试
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不确定
还有就是缸压量了么
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如果确定哪个缸呢
那就是气门问题
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缸压忘了9点几了
单个缸放炮的话
四个缸都放炮，那就是其他原因
正时
之类的
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现在他好像就剩下正时了
嗯嗯
断缸应该他们都会，就是通过拔高压线来确定
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你说的这个应该是拔掉逐个拔掉缸线对吧
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拔了
对
然后感觉放炮频率
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他们都这样检查了，最后下的决定是，换发动机
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给我弄的现在不知道咋办了
哪个大哥干的，牛
不至于
逗闷子应该
先看看正时吧
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都给我问了，拆车发动机四千多
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拆正时得需要多久啊
那得看师傅的手法了
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正常情况下
检查正时错没错半个小时差不多
慢点的一个小时
不用换发动机
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那明天让他弄，这是最后的决定了
嗯嗯
👌
早些休息
晚安
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感谢大哥指点迷津
客气了，感谢使用汽车大师问答服务！
