你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
节气门6根线的电压测下看看
先测下电压看看有没有问题的
这个是节气门的吧
故障码
对的
相同的是电机线,那个5v是供电,1号是0v.f打铁,少了6号的信号线
少了个4.6v的信号
检查一下一号线和6号线到电脑板的通断
能明白吗?
线路图
你这个应该不对吧
您可以查下吗
你这个实测的3/5相同
电机线的电压是一样的
你的电路图确是5/6
这个不对
所以应该电机线是3-5
这是打着车油门踏板和节气门的
我先测量通断
这个线路电压不对
你看下发动着节气门1/2的电压是不是相加是5v
2是5v 1是0v
拍图片给我下
在吗?
稍等,我测量下电机看看到底那个是电机线
好的,我查的也是5/6
但是根据你测的话是3-5了
没错3和5是电机
那么这两根线没问题
那1和6电脑版这边的不好搞了
油门踏板怎么是三个5v
你先测下看看线路通不通
一般这样的情况电脑板问题的多
你这样试下看看
钥匙打开
电机线排除
还有4根线对吧
电压线,打铁线,找出来
4s
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然后就是两根信号
你按我说的弄
一步一步来
先找出节气门两根信号线
这个怎么找?
电机线排除了对吧
那么就剩4根了
对的,这4根怎么排除
4根的话有一根线5v供电,插头插上拔了都是5v
2号线应该是供电的,这根在去掉
然后就剩146了
4号线应该是其中一根信号的,剩下就剩1/6两根线了
如果这两根不好排除话,可以分别测
二号供电,5.02
万用表一头搭电瓶负极,一头接4号线,然后你手动节气门翻板,看4号线电压动不动
怎么测?
好的
万用表一头搭电瓶负极,一头接4号线,然后你手动节气门翻板,看4号线电压动不动
另外1/6也同样这样试
4号,节气门全开和全关都是0.37
6号节气门全开和全关都是0
一号也是0
那这样的话先看下线路吧
如果线路没问题,那么就是电脑板了
正常信号线从这里板动节气门,会动
像这样的
一个从4.5下降
一个从0.5上升
这个不会动
不是节气门问题?
不是
因为你有根信号线的供电没有
供电不会是0的
接下来怎么搞?
没线路图😂
在供电正常的情况下,如果这里不动,那么才是节气门
现在主要就测两根线就好了
节气门这里就测1/6线
电脑板那里也没多少线
那个5.02不是供电?
不行一个一个测过去
我发的这个你没看明白吗?
你那个5.02是节气门的电源
节气门信号,一般不会有一根是0v的
好的
4s
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对的
一组电机线是两根相同的
一组信号线是相加是5v或者成倍数关系的
基本6线的节气门,,都是这样
电压降正常
节气门信号不应该是节气门送给电脑版的吗
不是的
有一个小问题,电机不应该一正一负吗大师
节气门的6个根,都是从电脑过来的
4s
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这个是电机的供电啊,兄弟
里面是有两个电机的
不是一个电机
估计你没拆开看过
先修毛病吧,一会再说这个😂
线路没问题
行那么整电脑吧
这个碰到多了,就明白了
油门踏板不看看吗?
那边不用
油门踏板也是电脑过来的
其实我看你这么多故障
其实不可能说单独的每个配件都有问题
只是我直接说电脑的话,你可能不信
你的这么多的故障,你看看基本都是电脑控制的
对,我也怀疑但是不敢确定,,我看我这个电路图他上面所有故障的配件都是电脑控制的
我没弄明白的是节气门信号线不是给发动机电脑反馈他此刻的位置的吗
所以说我也和你进行了分析,而不是说电脑有问题
你没懂我的意思
其实刚才我就已经说明了这个问题
先整电脑吧后面有时间的话我再和你说说信号线的蚊子
问题
我理解的是节气门电机一供电一负极 节气门两根信号线 节气门信号的供电和负极
😂😂
您这会简单说下,等修好了我在咨询您
先弄电脑吧,等会看好了再说
把这个好好看看
修好后感谢费也一块给您
好的