如果刚大修了变速箱，更换了新的油液，仍然出现这种高温保护的话，可以考虑对变速箱的散热系统进行改进。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
您好，请描述一下您的问题。
10年东风日产奇骏变速箱热保护请问是怎么回事
我的车今天出现了两次
这样对变速箱有损坏吗
日产奇骏车的变速箱设计散热系统本身存在一定的缺陷，再加上后期变速箱阀板出现一定的磨损之后，但是想法无法像，变得像由提供充足的油液冷却变速箱传动过程中产生的热量，导致变速箱会出现温度过高，功率受限。
变速箱的阀板无法向变速箱内部提供足够多的油液来进行一部分散热。
那我的车今天出现了两次对变速箱有损坏吗
如果只是今天出现两次的话影响不大了，如果后期经常出现变速箱高温，导致功率受限，是会造成一定的影响。
那请问这样如何解决呢
首先就是定期维护更换变速箱油液
我这是刚大修了变速箱，换的新油
如果刚大修了变速箱，更换了新的油液，仍然出现这种高温保护的话
可以考虑对变速箱的散热系统进行改进
哦改进了散热系统就好一点是吗
恩是的
没修变速箱之前出现过一次修了变速箱以后出现过两次
没修之前出现过一次维修之后出现过两次的话，和维修质量可能也是有一定关系的
哦那如果以后再出现这种情况就对变速箱不好了呗
如果以后再出现这种情况的话，建议降低车速低速匀速行驶让变速箱恢复到正常温度，然后再继续正常驾驶。这样能够有效的减少变速箱的磨损。
变速箱高温保护只是变速箱自己的一个保护机制，防止变速箱出现大的磨损。
那变速箱散热系统和水箱是一体的吗
一体的
那如果说水温不让他高的话变速箱就不会热吧
正常是这样的
那我让他电子扇长转的话就不会热了吧
电子扇长转的话，它又会影响发动机的正常工作温度，这种情况也是不可行的。
现在水温是属于正常的，发动机工作温度是没有问题的，就是变速箱的油温散热系统散热不良，这种情况的话，只能对变速箱本身的散热系统进行一个改善即可
哦好的谢谢
恩不客气的
变速箱散热系统怎么改啊
他们是有对变速箱改装外挂小散热器的这种解决办法。
哦好的
恩
还有一个问题大修了变速箱以后吧这转速不稳了忽高忽低的
怠速的时候转速不稳，还是行驶过程中出现转速不稳呢？
有的时候吧加油门转速下松油门转速上
怠速稳
就是行驶中怠速不稳
就是加油过程中出现转速忽上忽下这样的情况吗？
这种情况的话，建议首先先做一下节气门的清洗看一下。
是的
建议先把节气门重新做一下，清洗匹配，然后再看一下。
如果换个新节气门需要电脑匹配吗
需要的
还有就是高速上正常跑80然后车辆顿挫一下速度还是80老是频繁顿挫
如果和转速没有关系，只是和时速有关系，就80迈左右出现频繁顿挫的话，着重还是考虑一下变速箱方面。
哦好的
