油嘴驱动电路性能(气缸组 2)— 电路对地短路
• 发动机控制模块电源电 路对电源短路、对地短 路、断路
• 喷油嘴电路对电源短 路、对地短路、断路
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
纠正你一下，邮箱里面的油泵是一边抽到另外一边的不是很发动机供油的
发动机的高压油泵是通过吸力来吸邮箱里面的油。
明白了吗？明白了我在跟你说高压排空气
但是排空气一直排不干净
柴油滤芯这里拍照给我
高压油泵到油轨的压力也小
不说这些，就说低压油泵跟排气
低压油泵不是供油到柴油滤芯然后到高压油泵吗？
柴油滤芯这里拍照给我。尽快
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我把油箱拆下来了抽不了油
那我把排空气的方法告诉你
你说的方法我昨天也试了的
就是把红色接口脱开用抽油机抽滤芯上的油管
抽了好多出来就是看到透明管那里还有空气
对，一边抽一边用气枪往加油口加压吹，抽了大概2升出来就可以了。
就是这里看着总有空气
也试了的
这里有点气泡是正常的。
按照这个方法就不存在空气没排好。
就是不行才考虑低压油泵是不是油压不足
车子始终启动不了
那个压根不给发动机供油
最开始拔掉二缸的喷油嘴插头车子可以启动但是一会儿就熄火了，插上就完全启动不了
行了。你标题的问题我跟你解答完了！
报这个故障
现在不说故障，就你标题提问的东西有没有疑问。
没有了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
首先谢谢你能耐心解答
这个不是我拔插头出来的
打马达的时候读一下油轨压力，
车子开来的时候就是气门室盖漏油，然后换了气门室盖就启动不了
你这个应该就是没喷油
是滴，把了二缸插头就能启动
然后接着就不停排空气，就是不行，看到红色接口旁边的油管不出油就以为是低压油泵不共油
说也没用你现在邮箱都抬了
油嘴驱动电路性能(气缸组 2)— 电路对地短路
• 发动机控制模块电源电 路对电源短路、对地短 路、断路
• 喷油嘴电路对电源短 路、对地短路、断路
你就看下线哪里有没有压到。
好的，我检查一下
