怎么出现的问题?
你现在都做过那些方面的检查维修。
昨天你给我换2个调节轮今天也换过了 还是不行
油压量过了。凸轮轴调节阀也换过了 还是不行
有没有从新安装一次发动机正时。
就是,按照我给你的方法,从新安装一次正时皮带。
你换那些配件了,拍照我看看
在吗??
在的
还在吗
在吗
在
你安装正时皮带的时候,VVT轮螺丝都松开,让轮处于自由转动转态
专用工具卡好
我看看你的专用工具
是的
,这两个齿不在一条直线上,有点歪。
老铁,从新借一个工具
没有还轮子之前也是这个故障
还在吗
您好 我的这个问题我点急能及时回复我吗
谢谢
还在吗
工具不行
所以,你对出的正时是有偏差的
为啥这样说呢,因为我之前就遇到过的。
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你的语音我听不到
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你的语音我听不到
就是怠速的时候才有的
要么王新安装,拍照我看看,要么换工具从新安装
油门在1500-2000之间 这个故障是不会出现的
因为有vvt
还有一点,水泵轮有没有拆卸过?
我重新对 你看一下
没有。这个没有动过
好的
把图片发过来
正时不对了
工具卡不进去
1缸上止点怎么找啊
把火花塞拆下来,转动曲轴,插进铁丝确定。
好
视频暂不支持播放
旷量有怎么大吗
视频卡住了
它后面固定曲轴的那个工具起什么作用啊
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那个视频发的是 工具固定住凸轮轴 旷量很大
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是找到上止点后在拧进去曲轴固定工具吗
卡进去之后曲轴是不能顺时针方向转动的 逆时针方向可以转动的吗
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好的。现在的问题是凸轮轴固定的工具卡上之后 转动前面的调节轮旷量很大 会不会是这个的问题呀
再来一个视频
我看看能不能打开
卡凸轮轴的工具装上去以后 在去转动前面的调节轮旷量应该有多大呀。我感觉这个正时工具有问题 旷量很大
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看这视频可以打开吗
另外一个也这样吗?
不是的 进气的旷量就一点
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昨天你给我轮子的问题 我今天换过2个啦
先从新安装一下