您好，我是汽车大师金牌技师，很高兴为您解答。
你好师傅
你好
我的车修完气门后凸轮轴传感器故障
正时检查过
双凸轮轴正时也检查过，都没有问题
有更换过传感器吗？
换过
凸轮轴位置传感器A电路故障(1排)
还是正时问题
那边的小链条有检查吗？
修车师傅都开缸盖检查了，说正时没问题
我原车的缸头气门漏气，修车师傅拆了一个缸头给我安上去了 然后就出现这个问题了，
加油门有明显的突突声，感觉发动也有点慢
感觉转速到了3500变速箱才换档，而且动力非常不足
还是正时问题
抬发动机了吗？
那么 怎么调正时可以告诉我一下么
没抬发动机 ，只是给缸盖抬下来了，
气缸往下都没动
把凸轮轴动了
？什么意思
他就动了个配气机构，正时系统
嗯
只拆到气门位置 ，往下都没动
我知道，现在报的故障码就是他动的位置
对
现在正时要怎么去调节
稍等
好的
这是右边的链条位置
嗯
第一个图我车有这两个件
第二个 我没注意
按照图片安装凸轮轴正时就可以了么
伊兰特分两种，看你属于哪一种
cvvt-1
按照第一张图片安装正时么
两根轴呢？
凸轮轴我没拍照片
跟你发的第一个图片是一样的
你把正时皮带的给我拍个照片
我知道了
我在家里，手机里没有皮带的照片
需要的话我去修车那里拍
他们现在怎么说？
修车师傅说他现在也不知道什么毛病
拆的缸头上面的传感器报故障，把我原车的传感器拆了按上去也同样报故障
传感器的三条线也用万能表量了也没有问题
那就不是传感器问题
修车师傅说正时肯定没有问题
但他也找不出问题在哪 ，然后把机油换了也不行
师傅，您判断是哪里出问题了？会是拆的缸头有问题么
他拆的缸头是旧的
他换了一个缸头吗
嗯 他去报废车上拆了一个缸头给我装上去了
哦
您感觉现在是正时出了问题么
缸头拆下来后修车师傅用扳手转过曲轴，调过活塞位置 这个不影响么？
这个操作没有问题
您判断是什么问题
正时没有挂好，所以才会显示这个故障，或者是你的凸轮轴前面的头有问题
拆车直接拆了一套凸轮轴回来，然后我车的还有一套凸轮轴，都交换安装实验过了
前几天他说可能是正时有问题 ，今天我问他他说正时没问题，但是不知道是什么问题了
如果正时不对，气门杆会不会顶到活塞啊
有这种可能
.....
您能给我点建议么？现在要怎么修
目前应该是没有顶
为什么换缸盖
修车师傅说气门挺柱是死的，气门间隙不好调，然后建议换一个
正常
没错
嗯
然后拆了一个回来积碳不多，然后也不漏气，装上去了
然后就是我说的这个问题
链条那边的问题较大
是需要更换链条么？
有个凸轮轴大头知道吗？
知道 怎么了
那个里面如果有问题也会报这个故障
嗯 我知道了
让他们仔细检查一下
肯定是正时问题
好的 谢谢
不客气
你好师傅，今天修我车的师傅说他拆的缸头里面凸轮轴角度跟我车的凸轮轴角度不太一样，现在把我车的凸轮轴装上去了，不报故障，杠压10个多，但是还是没有劲，会不会是缸头和我的车不一样啊
缸头是修车师傅自己花钱去买的
我估计角度不一样
知道了 谢谢
机油加的是什么型号的？
换个5w――30的机油试试
