根据你描述的一档换二档的时候有这种现象。转速高的情况下，发动机的扭距是比较大的。离合器踩下去之后，这个立马切断扭距。就会有这种现象的，这个是属于正常。还有你说的这个换挡挂入空挡的时候感觉到很吃力。需要检查一下换挡杆下面的换挡拉线，还有换挡机构看一下有没有松动，或者是间隙比较大。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
检查一下换挡拉线，看一下有没有松动，还有换挡杆下面这个位置，看一下有没有间隙比较大。
偶尔会有
离合器稍微抬慢一点也有这种情况吗？
平时都是2000转换挡，偶尔转速稍微高点，会有这样
是踩下离合的时候
转速高的情况下，发动机的扭距是比较大的。离合器踩下去之后，这个立马切断扭距。就会有这种现象的，这个是属于正常。
感觉换挡杆稍微用力的话才能回空挡。这个需要检查一下这个换挡拉线，还有就是换挡机构看一下有没有松动或者是间隙比较大。
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奥，你说这个哐当响是正常的，那就没问题了，反正感觉不好感觉离合器被粘连住分不开一样
这个是正常现象。这个就是在低速档位发动机转速高的情况下，扭矩是比较大的。有巨大的情况下就有这种现象的，这个是属于正常的。
