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新桑塔拉13年的,热车的情况下就没动力,刹车没真空,p13000气缸列1传感器1,电路电气故障
新桑塔拉13年的,热车的情况下就没动力,刹车没真空,p13000气缸列1传感器1,电路电气故障
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刘东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,根据故障代码进行维修,你氧传感器没有问题,线路可能性比较小,一般都是发动机控制单元存在问题,你也可以先检查一下线路必要时找个发动机控制单元试验一下。
2019-07-18 10:37:56
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好,只是热车才出现这种情况吗?氧传感器这个是否检查或者说更换
没有动力发动机是否存在抖动现象
做过那些维修和检查
4s
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这个故障代码还有可能是线路或者说发动机控制单元本身,原地加油门是否发动机声音正常
4s
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这个掉正常的,再次重新加油门
对的
4s
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在举升机上面加油门行驶会出现吗?
4s
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我怕的是其它原因导致的,如果根据故障代码提示,维修重点检查发动机控制单元
发动机电脑板的问题?
这样的故障码会不会是电路的问题呢
对的根据故障代码进行维修,你氧传感器没有问题,线路可能性比较小,一般都是发动机控制单元存在问题,你也可以先检查一下线路
氧传感器就是有问题
氧传感器的电压值太高了
你不是,和正常车辆更换了一个一样的氧传感器还是这样吗?
正常车换一个的话电压值正常
故障代码是否还是一样一样
一样的
故障码依旧一样
说明氧传感器本身存在是没有问题的,除非你更换配件存在问题
故障车的氧传感器是出确定问题的
问题就出现在线路和发动机控制单元
这个线路的话是不是主要检查信号线?
4s
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信号线和供电搭铁都是需要检查的
你能不能给我发张电老板这边的线路图
等待一会儿我看一下
电脑版这边我不确定哪两根线是氧传感器的信号线
好的
这个线的话主要检查b351这跟线吗
这个是加热丝线,重点检查发动机控制单元出来的线
G39这两根?
但是你这上面没有标注电脑版这边线头是那两个针角啊
20和46
这个20和46怎么数呢?
没看懂
控制单元上面有针脚对应的数字
对应的数字是哪两个
我就是不知道控制单元这边的是哪两个针角
20和46,你在发动机控制单元找到这两个针脚就可以了
控制单元上有这两个数字?
对的
好的,我在好好看看
好的
另外一个师傅说的怎么是12和31啊
这就把我整蒙了
我这个是电子版的,如果你这两根针脚和氧传感器的针脚不对应,你可以把车架号发我,一会儿我给你查询一下
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