从你描述，查几个方面，点火开关到车身模块之间的线路，插头，车身模块至发动机电脑是网络线通讯线的，主要看插头，还有电脑到启动继电器的线束，插头这些，最后部件都正常话，可能某个模块故障，你用诊断仪看看可有相关故障码存在，实时数据，更能有助于分析诊断
你好，我是汽车大师金牌技师-陈旋，很高兴为你解答。
汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！
你好，
起动机转不转，电够不够
![mechanic_avatar]()
在的
![mechanic_avatar]()
启动马达上启动火线没有
![mechanic_avatar]()
点火头哪里也没有输出火线
![mechanic_avatar]()
点火开关到启动继电器哪里是控制火线还是零线
![mechanic_avatar]()
在嘛
![mechanic_avatar]()
大师
![mechanic_avatar]()
在不在啊
![mechanic_avatar]()
打湿
![mechanic_avatar]()
大师
![mechanic_avatar]()
大湿
![mechanic_avatar]()
大哥说句话
在在在
刚刚忙了会
起动机有个长常火，有没
几方面排查，短接启动继电器，起动机转不转
转的话查后面，点火开关不是直接控制启动继电器的，是把点火信号给车身模块，车身模块再给发动机模块，发动机模块控制启动继电器搭铁
先查这几个线路
![mechanic_avatar]()
启动马达有长火
短接继电器起动机转不转
![mechanic_avatar]()
就是点火头出来哪里没得火
![mechanic_avatar]()
要转
![mechanic_avatar]()
点火头到启动继电器哪里好像缺控制线
![mechanic_avatar]()
离合传感器得不得影响
点火开关是连接到车身模块的
发动机电脑控制的启动继电器
![mechanic_avatar]()
离合上面那个传感器怎么工作的
手动挡不影响启动
离合器传感器手动挡车用着换挡，巡航，以及喷油调整等
从你描述，查几个方面，点火开关到车身模块之间的线路，插头，车身模块至发动机电脑是网络线通讯线的，主要看插头，还有电脑到启动继电器的线束，插头这些，最后部件都正常话，可能某个模块故障，你用诊断仪看过没有
