检查下汽油压力，汽油滤芯，汽缸压力，火花塞，节气门，废气阀。冷车读下发动机的动态数据，看下水温，进气温度，进气量等。感觉就是凉车油压低，混合气稀。
你好，我是汽车大师金牌技师-师发生，很高兴为你解答。
冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。
你好 检查下汽油压力，汽油滤芯，汽缸压力，火花塞，节气门，废气阀。
热车一切正常
我吧电瓶电源断一次，冷启动就没问题
会不会是行车电脑故障
火花塞肯定没问题，如果是气缸压力不足，热车应该也会抖动，d
凉车的缸压比热车低点，老车可能会更低。建议你清下节气门，进气压力传感器，再看汽芯，和汽油压力。还有气门室盖上的废气阀。
行车电脑一般不会坏，可能性不大。
进气压力传感器是空气流量计吗
那为啥我拔了电源线，再链接就没问题
气滤4s帮我洗了下。说是有点脏
缸压低的话意味着大修才能解决
换气缸床或者打磨气缸吧
进气压力传感器性质与空气流量计性质一样，都是检测进气量的。你拔了电瓶线是让电脑完全复位了，断电后能好，说明发动机电控系统有问题。着车后有个记忆功能，汽滤在实在没货的情况下才清，一般脏了都是直接换。缸压得量过之后才能知道是不是需要修，缸压低一般是气门封闭不严，缸筒间隙过大，呲缸垫造成的。像你车这种情况需要一个系统的检查。按你上面说的这情况一般就是汽油压力低，混合气稀，或者有漏气的地方。才会出现加油门想熄火，还有就是实际进气量与检测到的进气量不符，水温或进气温度弄常都有可能。
这个一般4s嫌麻烦不给仔细查，外面能查吗
能检查，最好到个大点的修理店，工具设备全点。
t就是从缸压检查，再到各个传感器的冷启动数据来查呗
你把情况给人家说一下，需要把车放人家那儿等凉车时才好检查，你热车去了没证状了就没法查了。每个修理工都有自己的套路，以上只是我个人的一种排除方法。不一定从哪一步开始，有可能凉车时人家一上手就找到问题了也说不准。
清洗了节气门需要匹配开度吗
需要，
没匹配会不会出现我这种现象
按道理电子节气门，久了会自动调节适应
没匹配不会出现你这种情况，怠速忽高忽低，游车。
