您好
这种情况的应该还是正时没有安装好导致的，建议最好检查下正时，皮带轮这里肯定是没有安装到位的，转到正时点后，然后曲轴皮带轮上的圆点，需要对准，正时罩上的圆点进行安装的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话有两种可能的
第一就是正时安装不对所引起的问题，就是说正时没有对好所导致的
第二就是发动机的缸盖由于高温产生变型了，导致新安装上的缸盖密封还是不行导致的
这个可把火花塞拆掉看看，有没有水渍就知道了，一般这种发动机缸盖的话，缸垫冲了一般是需要进行对平面做处理的。不然如果缸盖的平面有问题的，装新的缸垫也是没有用的。
正时调了很多次
就换了一个石棉的汽缸垫
您把火花塞拆掉看看，火花塞有没有水的，估计应该还是高温导致缸盖变型了，所说不容易起动的。
是能启动 就是不加油门就熄火
没有怠速
火花塞也检查过了
没有怠速吗？那节气门那有没有看过？发动机缸压检测过没有？
对 节气门看过了 缸压昨天也检测了
油门加点，发动机稳不稳的？
缸压有多少
油门加起来发动机挺稳的 一收油就熄火
缸压多少不知道 师傅昨天晚上测试说正常
那这样的话不可能说没有怠速的啊！节气门清洗重新匹配过了也没有用吗？
节气门没关系
师傅还在调正时
刚才调了缸放炮了几下
不是说缸压够的吗？正时是怎么对的，有没对错啊！
你让修理店把火花塞拆掉看看，有没有水渍的
缸压够呀 正时他有做记号 不行现在还在调
火花塞没有水
火花塞也好的，那不可能啊！您让他看看正时吧！
马六是链条的，曲轴轮没有定位销的，你问他正时怎么对的
能电话咨询吗 我叫师傅跟你直接对话
这里不可以留联系方式的，请您见谅！
您让修车的把前面曲轴的正时图片发给我
我看下
刚调了一下传感器
传感器不需要调的，你问下他曲轴皮带轮装好没有
他说刚就在调
先转到正时点
装到1/4缸的上支点，然后你拍个这样的照片给我
能明白吗？
师傅说就是按那个方法来的
皮带轮有没有装好
我的意思是皮带轮他是怎么装的
有装好 就按正常装法装上去的
你问他，正时对好，皮带轮怎么装
的
我问他他一直说正常装上去……
等下再调正时
正常装是怎么装，我估计就他那个皮带轮不知道怎么装
这个皮带轮装是有位置的
搞不懂
唉
还不行？
