关于目前的减震器，我这面因为实在经常答题，目前关于车辆减震器偏硬，不单单是您的这款车辆，目前是，大部分的中高端车辆全部反馈，底盘偏硬。这是一个什么概念的，包括现在有开日系车主，本田，奔驰，宝马，凯迪拉克，奥迪，大众，这些客户在不同的情况下都返回过，减震器特别硬，也就是什么意思呢，测量器时，是减震器硬，但是很多的时候都是因为客户的不适应，感觉减震企业，那么更多的客户都是比较能接受这个减震器的硬度的，也就是说，您的车辆如果想要改变这个减震器，硬度，可以尝试进行减振器的加装改装，这个是有效果的，但是不一定能达到车辆更稳定的舒适性，仅对车辆的减震器软硬会发生一个改变。您的车辆，我建议您实际的，操作，第一，检查一下轮胎气压，确认一下轮胎气压是否正常，如果正常的话，请忽略这一点，第二就是车辆持续的使用一段时间，适应车辆目前的状态，如果说完全不能适应车辆，目前的这个减震器舒适度车辆可以尝试选择性的加装改装减震器，但是需要注意，这个加装改装，恐怕不一定能达到更多的舒适效果，这个需要客户的了解。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
凯迪拉克xt5减震太硬了，可以解决吗
在吗
在吗
你有什么好的办法吗
有人吗
车辆描述的减震器太硬，这个正常情况下根本就改变不了，如果说强行要求改变减震器的舒适度，那么需要注意影响降低到什么状态下的舒适度，因为出现一个问题，就是有的客户在感觉减震器特别硬的时候，无论做任何减震器的更换，追踪的反馈，都是感觉减震器硬，也就是说完全达不到车辆的使用寿命，正常情况下，车辆有改装的减震器改装的，这个简直是完全可以改变车辆的减震器的硬度，但是，车辆大部分情况下都是因为舒适度，不够好，总感觉减震器偏硬，器时车辆的是整体舒适度不够好返回的结果，所以说您的车辆一定要重点考虑这个问题，如果是我想更换原厂的减震器，重新更换几个，那将没有任何实际用处，车辆的减震器，工厂生产的全部为同一标准。
xt5过一个小坑，也特别颠的上
过于目前的减震器，我这面因为实在经常答题，目前关于车辆减震器偏硬，不单单是您的这款车辆，目前是，大部分的中高端车辆全部反馈，底盘偏硬。这是一个什么概念的，包括现在有开日系车主，本田，奔驰，宝马，凯迪拉克，奥迪，大众，这些客户在不同的情况下都返回过，减震器特别硬，也就是什么意思呢，测量器时，是减震器硬，但是很多的时候都是因为客户的不适应，感觉减震企业，那么更多的客户都是比较能接受这个减震器的硬度的，也就是说，您的车辆如果想要改变这个减震器，硬度，可以尝试进行减振器的加装改装，这个是有效果的，但是不一定能达到车辆更稳定的舒适性，仅对车辆的减震器软硬会发生一个改变。
您的车辆，我建议您实际的，操作，第一，检查一下轮胎气压，确认一下轮胎气压是否正常，如果正常的话，请忽略这一点，第二就是车辆持续的使用一段时间，适应车辆目前的状态，如果说完全不能适应车辆，目前的这个减震器舒适度车辆可以尝试选择性的加装改装减震器，但是需要注意，这个加装改装，恐怕不一定能达到更多的舒适效果，这个需要客户的了解。
好谢谢
