您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答
通用豪华品牌凯迪拉克XT5悬挂硬就是这样的，你想软一点只能改减震和弹簧。
花费人力物力，有点得不偿失呢
关键硬的我有点受不了了
😂
有什么解决方法吗？花费多少钱
你是不是胎压打太高了？
4s给冲的224
那还可以
？？？老师
嗯？
你想改软一点，舒适性好一点只能改减震
要么胎压低一点。2.0bar左右
我感觉铂金版的好很多，当时试驾的时当时试驾时候是顶配，感觉还不错，
铂金版的好很多
调校稍微有点区别，但是不是很大的。
昨天开了一下朋友的ct6，觉得好舒服
😓
一个轿车，一个SUV不能这样比的
我们市区的路坑大，下水道井盖多，所以很不舒服
您只能习惯这样了，因为改装减震弹簧这块，没个几万块钱下不来的
改装铂金版的悬挂会不会舒服很多
没多大改善的
实际上我开起来。两者差不多。顶配肯定驾驶体验更好，但是不仅仅是悬挂带来的优势
好吧，谢谢您！异响有没有解决的好办法，或者推荐一下哪里的修理厂
你是觉得哪里异响比较严重？仪表台里还是减震悬挂方面传递的异响。
我们不做修理厂推荐的。不是一个地区的😂
后备箱异响，我的感觉
如果排除了后备箱的物品移动的影响，那么主要是座椅和C柱稍微有点响声。
尾门门锁，异响比较多，考虑检查。调节一下
后备箱饰板到后档之间缝隙比较大。可能摩擦异响。需要垫一点东西
还有吗老师？
还有是不是装过流媒体拆过后备箱饰板的呢？卡子会松的
没有装流媒体
噢
那还好
再没有其他地方了？
嗯。后面主要就是这些
谢谢您老师
不客气的
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好的
