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帕萨特
帕萨特b5自动,第一个问题:车子开启空调的时候进RND档反应有点大,有点耸档的感觉,不开空调进档就正常。第二个问题就是进R档的时候有1一2秒的延迟,电脑检测变速箱又没有发现故障码。第三个问题:每次冷车的时候开车1档升2档转速要到2600转至2800转才自动升2档,热车很正常,平均在2000转左右升档。请各位大神指点一下,谢谢
帕萨特b5自动,第一个问题:车子开启空调的时候进RND档反应有点大,有点耸档的感觉,不开空调进档就正常。第二个问题就是进R档的时候有1一2秒的延迟,电脑检测变速箱又没有发现故障码。第三个问题:每次冷车的时候开车1档升2档转速要到2600转至2800转才自动升2档,热车很正常,平均在2000转左右升档。请各位大神指点一下,谢谢
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李绍相
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-18 08:57:22
这车您没有说行驶里程,一般10万公里以上的,变速器会出现一些问题了。第一个,是开空调怠速提升造成的。第二个,倒档工作油压较高造成的。第三,温度低油黏度高,油压高,电脑控制升档晚。 综合考虑,变速箱老化可能性大,自己看公里数吧。最好去专业维修自变箱的店检查,能深度维护减轻问题最好。
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任德智
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高洋
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张江海
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孙剑
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陈新安
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12年帕萨特 右前出的事故 出完事故报保险拖往修理厂 发现电子手刹刹上了 解除不掉 整个工作台瘫痪 车是1.8T后改的一键启动 一键启动按钮失灵了不管用了? 各个保险丝都看过了 感觉无从下手 希望大神指点指点 通上电瓶之后仪表唯一的显示
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苏彬
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大众,12年帕萨特,1.8T,这个月每天早上启动车发动机,排气筒突突,抖动。去修车厂检测,1缸检测到不发火,点火线圈,火花塞倒在2.3缸,电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀,废气阀都换了,喷油嘴也换了还是突突,抖动,问思路,几百包解决
彭为震
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任德智
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张波
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