您好，根据您的描述，只是车身抖动，说明半轴囚笼有问题，还有就是上下悬挂球头松旷引起，建议检查。
非常高兴替您解答，您的支持是汽车大师前进的动力。
已换过球头
您好，如果已经更换球头，就需要检查下半轴囚笼。
挂 D 档驻车，没有抖动感！
还有一种可能就是发动机爆震传感器引起。建议您再检查下。根据您的描述，这种情况胶套和球头松旷的原因最大。建议您再重新检查下。还有发动机胶套是否为正厂件，安装是否到位也会引起。
不是原厂的
如果不是原厂的，只能更换原厂件试车。还有，注意检查半轴，因为半轴的问题一般容易忽略。但是也会引起抖动。
半轴？不太明白，请详解
您好，半轴就是链接轮胎和变速箱的。如果存在损坏，也会抖动。
这与抖动有关系吗
肯定有。
我觉得如果是半轴有问题，无论行驶与怠速都会有感觉
您好，行驶过程会小，怠速时比较明显。
谢谢，我会查查，不是原厂机垫对车发动机有影响吗
您好，这个不好确定。如果购买副厂件，很小可能会出现这种情况。但是并不排除质量问题。
车子在130公里时速时方向盘较抖，重做动平衡没有什么偏差，也是因为半轴原因吗
您好，这种情况很大可能是半轴。不排除胶套和球头松旷的可能。
现在我基本确定我车油压有故障，会是一个原因吗
有没有存在加不起油的情况？如果油压存在问题，怠速时仪表指针也会抖动的。车身同样抖动。
就是每天早晨第一次启动难启动，之后正常，很可能泄压有关
仪表指针不抖动
您好，根据您的情况。这种情况首先检查火花塞，然后做油压测试检查油泵，然后取下汽油滤芯检查是否太脏。最后再清洗节气门和油路。
我明天会测试，这个问题与怠速抖动没关系？
您好，跟抖动有一定的关系。
其实我现在所做的就是没有测试油泵了，其他的都做了清洗和更换，但是机垫换的是附厂的
半轴没有考虑过，也没想明白
您好，您可以明天再重新检查下。半轴链接变速箱，变速箱链接发动机，如果半轴囚笼的轴承损坏，会出现间隙，那么发动机抖动的同时，半轴间隙过大，就会产生共振。
到时也要检查一下，谢谢你的耐心解答
