别克路尊3.0v6 安全气囊方向管柱与方向机 _别克_别克GL8

别克路尊3.0v6 安全气囊方向管柱与方向机分离了慢慢转动动方向盘至两边到底游丝会不会断

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彭龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-28 09:36:08

肯定会的，不要转动方向盘

拆螺丝的时候管住自己转了然后我不知道正不正了然后我把方向盘往左打死听到滴一生又往右打死也是滴一生左打到右一共7圈然后我打了3圈半回正装的管住

你这个如果螺旋线圈没有拆下来的话，肯定是螺旋线圈坏了

没拆方向盘在上面打得

但是喇叭也响

就是气囊灯亮了

还是螺旋线圈坏了，需要更换

游丝里的事吧

是的。就是螺旋线圈的里面坏了

那管住动了方向盘不就动了吗那我怎么来调整使它回正呢

这个你根据螺旋线圈的，调整就可以

小贴士：该回复还有

1条

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嗯，刚才车间里面有两台车，试了一下试不出来人家没有这种。但是方向打死的时候会有一点点能够感觉到方向盘稍微再抖动。你如果说是即将打死或者是已经打死的时候，那个有一点是正常的，因为你打死完以后，发动机的转速会突然间的有个波动。那个转速的高低的时候就会影响一下这个手上的那个感觉，因为转向助力泵突然间转速高低变了一下。它里面的这个压力的话，瞬间就也会波动一下。还有你看一下它发动机上面的一些连接的管路，你看一下。如果你们把方向盘左右也好，就是发盘盘的短路，实际上它里面是有压力的。当打到极限的时候，那个管路的话会动。您看一下能不能将那些管路的地方有些地方进行固定一下。后你看一下会不会好一点？然后剩余的就是说你看一下发动机的转速是不是非常的稳。有没有明显的不稳的那种现象。如果没有的话，这一块就忽略。那么剩余的就是说我跟你说的那些管路的看看。就是固定管路的地方看看。那么上一句话，就是我们转向机内部稍微有点泄压导致我们在方向打的比较多的时候，内部压力大的时候会瞬间泄压，瞬间压力起来，瞬间泄，瞬间压力补偿。造成了方向盘上面的那个手感有点抖抖。和方向机无关。你只需要确认方向机外面的一些油压管路没有漏油的就可以确定100%和方向机无关。先进行更换转向助力泵处理。

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