嗯，刚才车间里面有两台车，试了一下试不出来人家没有这种。但是方向打死的时候会有一点点能够感觉到方向盘稍微再抖动。你如果说是即将打死或者是已经打死的时候，那个有一点是正常的，因为你打死完以后，发动机的转速会突然间的有个波动。那个转速的高低的时候就会影响一下这个手上的那个感觉，因为转向助力泵突然间转速高低变了一下。它里面的这个压力的话，瞬间就也会波动一下。还有你看一下它发动机上面的一些连接的管路，你看一下。如果你们把方向盘左右也好，就是发盘盘的短路，实际上它里面是有压力的。当打到极限的时候，那个管路的话会动。您看一下能不能将那些管路的地方有些地方进行固定一下。后你看一下会不会好一点？然后剩余的就是说你看一下发动机的转速是不是非常的稳。有没有明显的不稳的那种现象。如果没有的话，这一块就忽略。那么剩余的就是说我跟你说的那些管路的看看。就是固定管路的地方看看。那么上一句话，就是我们转向机内部稍微有点泄压导致我们在方向打的比较多的时候，内部压力大的时候会瞬间泄压，瞬间压力起来，瞬间泄，瞬间压力补偿。造成了方向盘上面的那个手感有点抖抖。和方向机无关。你只需要确认方向机外面的一些油压管路没有漏油的就可以确定100%和方向机无关。先进行更换转向助力泵处理。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
![mechanic_avatar]()
使用中出现的
![mechanic_avatar]()
出现这个问题有3个月左右
![mechanic_avatar]()
现在有点频繁
![mechanic_avatar]()
已行驶20多万公里
![mechanic_avatar]()
更换过助力油
![mechanic_avatar]()
一直在我这里养护不算太脏
嗯，这个的话有没有一些一些视频音频，有的话发一下我这边看一下。或者是你现场的话发一下我这在听一下。
![mechanic_avatar]()
没有那么大声音😓
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
好，你稍等一下，我给你分一下，我找个实车，我自己验证一下。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
嗯，刚才车间里面有两台车，试了一下试不出来人家没有这种。但是方向打死的时候会有一点点能够感觉到方向盘稍微再抖动。你如果说是即将打死或者是已经打死的时候，那个有一点是正常的，因为你打死完以后，发动机的转速会突然间的有个波动。那个转速的高低的时候就会影响一下这个手上的那个感觉，因为转向助力泵突然间转速高低变了一下。它里面的这个压力的话，瞬间就也会波动一下。还有你看一下它发动机上面的一些连接的管路，你看一下。如果你们把方向盘左右也好，就是发盘盘的短路，实际上它里面是有压力的。当打到极限的时候，那个管路的话会动。您看一下能不能将那些管路的地方有些地方进行固定一下。后你看一下会不会好一点？然后剩余的就是说你看一下发动机的转速是不是非常的稳。有没有明显的不稳的那种现象。如果没有的话，这一块就忽略。那么剩余的就是说我跟你说的那些管路的看看。就是固定管路的地方看看。那么上一句话，就是我们转向机内部稍微有点泄压导致我们在方向打的比较多的时候，内部压力大的时候会瞬间泄压，瞬间压力起来，瞬间泄，瞬间压力补偿。造成了方向盘上面的那个手感有点抖抖。和方向机无关。你只需要确认方向机外面的一些油压管路没有漏油的就可以确定100%和方向机无关。
![mechanic_avatar]()
目前聚焦两个东西，一个助力泵一个方向机
![mechanic_avatar]()
别的渗漏管路都检查过了
![mechanic_avatar]()
先还助力泵再说吧
助力泵居多。方向机的话可以放后面。
方向机你要确保它有没有漏油，有的在里面你不仔细看的话，有可能漏不出来。
