老君威2.0手波。现在换挡后有一点点顿的感觉。。想把波箱油换了，原厂标注的是GL4 75W/85的。但是很难找。。看了壳牌施倍力S2G85W/90的，也是GL4的手波油。请问可以换成这个吗？！都说波箱用原厂的油才行，很挑油，这个能加吗？！请专业的师傅说一下，不要模凌两可。。谢谢。。车在南方开，不会特别冷。。大多数是在深圳开。。谢谢
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郑钊艺

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2016-01-21 14:37:42

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最好是用原厂的，因为有的油变速箱是不可以用的需要用专用油

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03款老君威，跑了16W公里了，有几个问题请教一下：1.以前都是换的雪铁龙专用油，现在没在那儿上班了，请问经济实惠的换哪个好？哪里的油安全点没假货？想一直用长城润滑油，10W/40的金吉星，去中石化那里买，可以吗？多久换一次比较好？？2，仪表灯没亮，开小灯的时候大灯示宽灯有亮，但是所有仪表灯不亮，晚上看不见好不习惯啊，是什么问题呢？液晶的里程表也是，不亮。。好烦。3，波箱油换那个号？？原厂用的是立顿的，可以换其他的吗？这个是不是必须要专用的呢？要多少升？4，过缓冲带的时候很响，想把全车避震换了，有必要吗？？5，车很费油，大概在八毛多钱，用车仆的燃油添加剂除积碳有效果吗？以上问题请分开回答。。谢谢。

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我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。现在出现的问题是：前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

许斌

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李磊磊

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高长振

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解伟

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突然故障灯亮，动力减小，加油门右前有吱吱声响！四s打开前机油盖会往上喷气

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杨亮

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17款君威仪表报机油压力过低更换了感应塞，和机油泵，加点油门就没故障了

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杜相勇

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李中国

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君威2.4旗舰，行驶14万公里，循环机换完变速箱油后出现4档升5档顿挫严重，基本出现在时速53左右时，油门大转速高时换挡顿挫基本消失，请教问题出在哪里？

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杨洪勋

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